近日，荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站舉行儀式，慶祝中歐班列“蓉歐快鐵”蒂爾堡線路開通三周年。爆竹聲中，一列滿載集裝箱的貨運列車從場站啟動，駛往中國成都。

“中歐班列使荷蘭和中國經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加緊密，給荷蘭及周邊國家?guī)砭薮蟀l(fā)展機遇”

此次班列為成都開行中歐班列以來的第3500列，也是蒂爾堡線路開通后的第750列。該趟班列滿載來自荷蘭、法國、西班牙等地的紅酒、啤酒、奶粉、礦泉水、汽車零配件、汽車整車等貨品，從荷蘭出發(fā)，途經(jīng)德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國，最后進入中國境內(nèi)，預計將于15天后抵達成都國際鐵路港。

“蒂爾堡與成都之間每周往返6趟班列，已形成穩(wěn)定運行的格局。”運營該線路的荷方合作伙伴、GVT物流集團總經(jīng)理弗布拉克對本報記者說，所有發(fā)自中國的班列都是滿載而來。在中國充足貨源帶動下，蒂爾堡年貨運總量達7萬標準集裝箱。“中歐班列使荷蘭和中國經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加緊密，給荷蘭及周邊國家?guī)砭薮蟀l(fā)展機遇。”

“蒂爾堡憑借其獨特的地理優(yōu)勢和良好的營商環(huán)境成為歐洲重要的物流中心，蒂爾堡至成都中歐班列的開行使蒂爾堡的這一地位更加鞏固。”蒂爾堡市市長西奧·維特林斯表示，共建“一帶一路”倡議促進互聯(lián)互通，倡導合作共贏，對于全球貿(mào)易和世界經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。“中歐班列是共建‘一帶一路’倡議的重要內(nèi)容。我相信，隨著‘一帶一路’建設的日益推進，人們會越來越清楚地看到這個偉大倡議所蘊含的價值。”

據(jù)介紹，自成都運抵蒂爾堡的貨物以電子設備和航空產(chǎn)品配件為主，返程貨物以汽車配件、整車、奶粉和紅酒為主。2018年，通過蒂爾堡線路出口到中國的歐洲紅酒價值2000萬美元，預計今年有望達到2500萬美元。

“共建一帶一路正帶動沿線國家進入發(fā)展快車道”

“中歐班列不僅架起了中歐經(jīng)貿(mào)往來的橋梁，也成為雙方進一步開展多元合作的重要紐帶。”正率團訪荷并參加儀式的四川省委書記彭清華說， 經(jīng)過6年多的發(fā)展，從成都出發(fā)的中歐班列已連接25個境外城市和14個中國城市，初步搭建起四川與歐洲的鐵路貨運聯(lián)通體系。

“‘一帶一路’建設通過中歐班列聯(lián)通荷蘭并輻射歐洲，實實在在造福中歐人民。”中國駐荷蘭大使館經(jīng)濟商務參贊張國勝表示，近兩年來，中歐班列運輸?shù)纳唐贩N類越來越豐富，受到荷蘭、法國、西班牙等越來越多歐洲客戶的歡迎。中歐班列正在成為一條生意興隆的魅力車道，為中歐經(jīng)貿(mào)合作快速發(fā)展提供了強大助力。

當天，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司在活動現(xiàn)場與鹿特丹港務局和GVT物流集團簽署《跨大西洋海運與中歐班列（成都）聯(lián)運合作備忘錄》。備忘錄的簽署旨在通過海鐵公多式聯(lián)運的方式，打造跨海、跨新亞歐大陸橋運輸?shù)男峦ǖ溃瑸檫M一步發(fā)揮中歐班列通道作用奠定良好基礎。

活動現(xiàn)場有不少從比利時和德國等周邊國家趕來的企業(yè)界人士。比利時一家物流公司的負責人波吉特·利恩一大早從布魯塞爾驅(qū)車近兩個小時專程前來。她對本報記者說，中歐班列為歐洲企業(yè)帶來巨大商機，荷蘭很早就意識到中歐班列的價值并及時抓住了這一機遇。“共建‘一帶一路’正帶動沿線國家進入發(fā)展快車道。我這次來就是想找到與中國伙伴合作的機會，搭乘中歐班列這趟‘快車’。”

張國勝表示，過去三年中荷貿(mào)易強勁增長，不斷創(chuàng)下歷史新高。“在單邊主義、保護主義、逆全球化思潮抬頭的背景下，中荷兩國貿(mào)易能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長難能可貴。中荷加強務實合作，向世界傳遞出堅定維護多邊貿(mào)易體制、擴大相互開放、共享發(fā)展機遇的積極信號。”

荷蘭基礎設施與水資源管理部安全與鐵路司司長皮特·洪德賓克表示，共建“一帶一路”倡議為荷中共同發(fā)展開辟了新空間，兩國經(jīng)貿(mào)關系邁上了一個新臺階，荷蘭向中國每年出口貨物和服務達到110億歐元。“中國是荷蘭重要的合作伙伴，我們正在多個領域與中國進行戰(zhàn)略對接，實現(xiàn)互聯(lián)互通。許多歐洲商界人士都把‘一帶一路’看作繁榮之路，歐中共建‘一帶一路’將迎來金色未來。”