人民政協(xié)網(wǎng)北京3月14日電（記者 王菡娟）目前，國內(nèi)每年退役飛機數(shù)量達到了80-100架左右，全球這個數(shù)字更是達到了800架左右。這些退役后的老舊飛機還能去哪呢？
“老舊飛機的用途可大著呢。飛機很多零部件都可以回收再利用，整機還可以做航空展覽展示、主題旅游等。總之，發(fā)展中國飛機集中收儲和綠色回收產(chǎn)業(yè)，是全面推動經(jīng)濟社會綠色、循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的重要思路。”全國政協(xié)委員金花接受記者采訪時表示。
近年來，隨著我國航空運輸業(yè)的快速發(fā)展，在大量新購飛機不斷涌入市場的同時，由于飛機運行狀態(tài)、維修費用、燃油經(jīng)濟性等方面因素，老舊飛機退役日益頻繁。
“對老舊飛機進行收儲和回收是業(yè)內(nèi)處置退役飛機的主流方式。”金花說。
從全球范圍來看，飛機封存、拆解產(chǎn)業(yè)基本被歐美企業(yè)壟斷，而我國相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于起步階段。
“由于專業(yè)化飛機檢測及拆解基地的缺失，造成航空材料的流向沒有得到有效的監(jiān)控和合理的利用，大量利潤流失海外的同時，也導致我國航空產(chǎn)業(yè)鏈構建不完整，未能實現(xiàn)閉環(huán)發(fā)展。”金花說。
在金花看來，飛機收儲和回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要大量土地以及干燥少雨的氣候環(huán)境。土生土長的青海人金花認為自己的家鄉(xiāng)再合適不過了。
“青海省海西州衢通四省區(qū)交通便利，地理位置重要，氣候干燥少雨，年平均降水量200-300毫米，年平均蒸發(fā)量達到2000-3000毫米，空氣中水汽含量極低，能夠大幅降低飛機封存、維保成本，對于飛機封存極其有利。”金花說。
金花進一步說，“尤其是海西州德令哈市適宜發(fā)展飛機收儲和回收產(chǎn)業(yè)的荒地、沙地等土地面積達到102萬公頃，且具有地勢開闊平坦、集中連片、地質(zhì)構造好等特點，是發(fā)展飛機收儲和回收產(chǎn)業(yè)的理想用地，擁有全國其他地區(qū)不可比擬的優(yōu)勢。”
在金花的設想中，青海可以建成集飛機拆解回收、軍機封存、航空培訓及配套服務、航空展覽展示、主題旅游、影視基地等產(chǎn)業(yè)于一體的綜合性航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以及國內(nèi)領先、國際認可的全球性飛機封存和回收基地。
“這將為進一步豐富我國航空資產(chǎn)處置渠道，開辟國際合作新領域，提升國內(nèi)航空領域發(fā)展高度奠定堅實的基礎。”金花說。
