人民政協(xié)網(wǎng)北京3月9日電（記者 顧意亮 孫金誠(chéng) 孫萌萌）“我也知道停在這里多半會(huì)被貼單，可真的是沒(méi)有地方停，早上趕時(shí)間還繞了公司的地下車(chē)庫(kù)兩圈，始終沒(méi)有找到位置停車(chē)。”春節(jié)前夕，來(lái)公司站最后一班崗的周先生，在下班后走到車(chē)旁，看著車(chē)前擋風(fēng)玻璃上多了一張罰單，無(wú)奈的直搖頭。
市中心的辦公樓本身停車(chē)泊位有限，附近又毗鄰兩所醫(yī)院，附近也沒(méi)有公共停車(chē)場(chǎng)，周先生和他的同事們每天都為了找停車(chē)位苦惱不已。
在我國(guó)進(jìn)入“汽車(chē)時(shí)代”后，周先生的遭遇想必在很多車(chē)主看來(lái)，都是感同身受、心有戚戚焉。大家每天需要思考的一個(gè)共同問(wèn)題是：“車(chē)停哪？”
“我也在想‘車(chē)停哪’這個(gè)問(wèn)題，但有一組數(shù)據(jù)讓我大開(kāi)眼界——我國(guó)每年新增上千萬(wàn)輛汽車(chē)，扣除報(bào)廢車(chē)的數(shù)量和部分路面的停車(chē)位及地面非立體車(chē)位數(shù)量，以每個(gè)車(chē)位3～5萬(wàn)元計(jì)，從全國(guó)來(lái)看這將是每年幾千億元產(chǎn)值的巨大市場(chǎng)！” 全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)海外集團(tuán)有限公司副董事長(zhǎng)周勇認(rèn)為，停車(chē)難既是重大的民生問(wèn)題，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良機(jī)。
“我覺(jué)得完全可以這么想，停車(chē)位的嚴(yán)重短缺，也揭示了停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)廣闊的發(fā)展前景。再往深里想，這還將帶動(dòng)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和大量的就業(yè)及財(cái)政收入，形成一個(gè)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。”在周勇看來(lái)，如果政府能夠在停車(chē)場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展方向上有所引導(dǎo)，將有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，“應(yīng)將停車(chē)場(chǎng)納入戰(zhàn)略發(fā)展產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃之中。”
“有種說(shuō)法是，市場(chǎng)的歸市場(chǎng)。既然是幾千億產(chǎn)值的巨大市場(chǎng)，應(yīng)該是一片藍(lán)海啊。”
針對(duì)記者的疑惑，周勇說(shuō)：“如果是按照傳統(tǒng)思維，停車(chē)場(chǎng)不夠就多建停車(chē)場(chǎng)，那只怕藍(lán)海市場(chǎng)也要變成紅海市場(chǎng)，更何況土地本身就是有限的。要這么來(lái)理解，停車(chē)位稀缺醞釀著巨大的創(chuàng)新機(jī)遇，政府應(yīng)大力倡導(dǎo)通過(guò)創(chuàng)新予以問(wèn)題的緩解和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
周勇認(rèn)為，智慧停車(chē)方案是停車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大方向。“通過(guò)把智能化、信息化的技術(shù)與立體化、機(jī)械化的停車(chē)設(shè)備結(jié)合起來(lái)，可以大大提升車(chē)位利用效率和出行體驗(yàn)。構(gòu)建基于點(diǎn)狀的、循環(huán)的、分布式的城市運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)，打造智慧停車(chē)的新模式、新格局，完全可以實(shí)現(xiàn)城市管理和社會(huì)治理的新提升、新跨越。”
遺憾的是，與電子商務(wù)的迅猛發(fā)展、老少通吃相比，智慧停車(chē)方案的實(shí)施在我國(guó)存在著一定的不平衡不充分現(xiàn)象，數(shù)據(jù)體系建設(shè)在很多地區(qū)的行政區(qū)劃之間也沒(méi)有打通。
周勇表示，加大政企合作力度，吸引社會(huì)資本參與，或?yàn)檫M(jìn)一步推動(dòng)的著力點(diǎn)。即實(shí)施牌照管理等市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，率先在一二線(xiàn)城市開(kāi)展合作試點(diǎn)，由具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)、跨區(qū)域業(yè)務(wù)布局廣、整體操盤(pán)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和與政府合作經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)，與政府合作打造智慧停車(chē)示范項(xiàng)目，主導(dǎo)智慧停車(chē)體系構(gòu)建，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，減少惡性競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源集約化和最優(yōu)化。
“與此同時(shí)，遵循城市發(fā)展規(guī)律，將路邊停車(chē)、公共停車(chē)場(chǎng)等優(yōu)質(zhì)停車(chē)資源，與舊城改造、城市更新等統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)輕重資產(chǎn)相結(jié)合，提高智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)規(guī)模與效益。”周勇認(rèn)為，智慧停車(chē)屬于民生產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，也可以?xún)?yōu)先應(yīng)用5G、人工智能等基礎(chǔ)創(chuàng)新科技，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等手段有效解決傳統(tǒng)停車(chē)信息不對(duì)稱(chēng)、結(jié)構(gòu)不合理問(wèn)題，進(jìn)而引領(lǐng)新能源、自動(dòng)駕駛等汽車(chē)未來(lái)發(fā)展潮流，為人們的美好生活保駕護(hù)航。
編輯：劉名傳
