人民政協(xié)網(wǎng)北京3月8日電（記者 王碩）共享經(jīng)濟的發(fā)展，繁衍出了無數(shù)的共享產(chǎn)品。“共享停車”，也成為委員們破解“停車難”的一個新思路。
“住宅小區(qū)停車位晚上緊張，商務(wù)大廈停車位白天緊張。可以鼓勵停車位擁有者在不用時把停車位拿出來，有償提供給他人使用。”全國政協(xié)委員王天戈認為，共享停車通過錯時、定時、預(yù)約等手段，是一種實現(xiàn)錯峰停車、盤活停車資源的“互聯(lián)網(wǎng)+”停車新模式。
王天戈建議，共享停車可以由多個職能部門通力合作，建立汽車停車數(shù)據(jù)APP實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，將城市行政區(qū)劃內(nèi)配建的停車場、道路停車實時信息全部接入統(tǒng)一平臺，為無處停車的用戶和停車位閑置客戶提供查找空閑停車位、引導(dǎo)停車和結(jié)算服務(wù)，實現(xiàn)雙贏。
各單位的停車場，如果條件允許，是否也可以變身共享停車位？王天戈認為，應(yīng)當(dāng)挖掘潛力，在保障安全的前提下，積極引導(dǎo)機關(guān)、醫(yī)院、學(xué)校、公司等有條件的單位在下班或節(jié)假日時段提供閑置停車位。
編輯：付振強
