新華社長(zhǎng)春3月7日電（記者劉碩、胥舒驁）按照班次計(jì)劃，南航吉林分公司乘務(wù)長(zhǎng)王艷書(shū)又要在飛行中度過(guò)一個(gè)“三八”國(guó)際婦女節(jié)。從19歲第一次作為乘務(wù)員飛上藍(lán)天，到如今安全飛行近24年、累計(jì)航程超過(guò)千萬(wàn)公里，王艷書(shū)在同事和親朋眼中早已成為工作生活中“女超人”。

雖然已經(jīng)從業(yè)24年、連續(xù)全勤飛行14年，但王艷書(shū)仍時(shí)刻保持著嚴(yán)格的工作節(jié)奏。每次飛行前一天，王艷書(shū)都要將自己的制服熨燙如新，保證自己以最標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)形象迎接旅客；在起飛前，她會(huì)帶領(lǐng)乘務(wù)組不厭其煩地學(xué)習(xí)最新業(yè)務(wù)通告，檢查應(yīng)急設(shè)備……

“這些工作早就印在我的腦海里，但我也必須多次確認(rèn)，因?yàn)槁每偷陌踩莶坏民R虎。”王艷書(shū)說(shuō)，“空乘是一個(gè)要用‘匠心’來(lái)對(duì)待的工作，乘務(wù)長(zhǎng)更要做好表率。”

在飛行的過(guò)程中，王艷書(shū)也一刻都不肯閑：看見(jiàn)老人、兒童、病人上飛機(jī)，她時(shí)不時(shí)就要去問(wèn)對(duì)方“是否需要幫助”；遇見(jiàn)睡覺(jué)的旅客，她會(huì)在座位上貼上便條，告知旅客詳細(xì)的目的地信息。“讓旅客快樂(lè)地走下飛機(jī)”是王艷書(shū)多年來(lái)養(yǎng)成的服務(wù)習(xí)慣。

“與王乘務(wù)長(zhǎng)搭班時(shí)工作最累，但是學(xué)到的東西最多。”南航吉林分公司乘務(wù)員呂玢玥說(shuō)。

對(duì)于“女超人”王艷書(shū)來(lái)說(shuō)，出色地完成工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。王艷書(shū)的丈夫是一名民航機(jī)長(zhǎng)，夫妻二人的工作節(jié)奏和強(qiáng)度不相上下。作為妻子和兩個(gè)孩子的母親，王艷書(shū)在各種家務(wù)中同樣“所向披靡”：無(wú)論航班起飛有多早，她都會(huì)提前兩小時(shí)起床，為家人準(zhǔn)備早餐；只要有時(shí)間，就會(huì)陪兩個(gè)孩子一起“闖蕩”書(shū)海，背誦古詩(shī)、單詞；飛行任務(wù)間歇，她盡量多抽時(shí)間陪家中的老人，給他們做一桌最愛(ài)吃的菜肴。

在王艷書(shū)的微信朋友圈中，這些生活點(diǎn)滴都被記錄下來(lái)。

“乘務(wù)長(zhǎng)身上充滿了正能量，她的一天似乎有48小時(shí)，不僅能完成好工作，還同時(shí)照顧好家庭與生活。”南航吉林分公司乘務(wù)員孔棋說(shuō)，“她是我們眼中的‘人生贏家’。”

在大多數(shù)人眼中，空乘人員舉止優(yōu)雅、姿容端莊。但飛行之外，面對(duì)工作和生活的雙重壓力，不少人選擇了退出。王艷書(shū)其實(shí)完全可以選擇成為一名全職太太，但這樣的提議總是被她否定。

“我愛(ài)我的家庭，我也熱愛(ài)這片藍(lán)天。同時(shí)承擔(dān)起工作和生活的兩種責(zé)任，是我作為一名女性的自豪，‘女超人’的稱呼可能也是大家對(duì)我的贊許吧。”王艷書(shū)說(shuō)。