本報訊（記者　王斌）2月22日0時至24日24時，北京啟動了今年首個空氣重污染橙色預警。預警期間，全市各區各部門落實預警的各項措施，開展突擊檢查。其中，生態環境部門累計查處289輛排放超標重型柴油車。北京青年報記者從市環保監測中心獲悉，今天白天污染水平將有所上升，明天達到中重度污染。預計2月25日，空氣質量可恢復至二級良。

2月22日上午，楊斌副市長帶隊對西城區、海淀區橙色預警措施落實情況進行督查。檢查組到西單文化廣場升級改造工地和西城區百萬莊北里居民住房改善項目工地（C地塊工程），檢查揚塵治理及重污染預警措施落實情況。楊斌副市長要求工地要嚴格揚塵污染控制，對容易產生揚塵的工序進行嚴格管控，切實落實好應急應對措施。檢查組到北京財大博文印務有限公司、北京春飛彩色印刷技術有限公司檢查了停限產措施落實情況，兩家單位均已停產。

據統計，2月22日，全市住建部門出動檢查566人次，共現場檢查工地313個，檢查中發現問題工地14個，已全部整改完成；城管執法部門檢查工地925個，規范、查處工地121起。此外，生態環境部門累計人工檢查重型柴油車3583輛，查處289輛排放超標重型柴油車。其中，上路檢測、處罰排放超標車輛264輛；入戶檢查處罰排放超標車輛25輛。

北京市環境保護監測中心表示，2月22日前半夜，本市大氣擴散條件較為不利，后半夜在北部高壓作用下再次轉好，夜間空氣質量為三級輕度污染。2月23日上午，受弱高壓影響，預計空氣質量為良至輕度污染水平；下午至夜間轉為高壓后部，地面偏南風，擴散條件較不利，加之周邊高濃度污染回流的影響，污染水平將逐步上升。預計2月23日全天本市空氣質量為輕中度污染。

2月24日，擴散條件進一步轉差，預計空氣質量為中重度污染。24日夜間受冷空氣影響，擴散條件改善，預計25日空氣質量為二級良。26日至27日，影響本市氣壓場整體較弱，預計空氣質量為三級輕度污染水平為主。

現場

工地霧炮機噴霧降塵

昨天上午，北青報記者跟隨海淀城管執法監察局西北旺鎮隊的執法隊員，來到了位于西北旺鎮六里屯南路與亮甲店路交叉口東側200米處的一個工地。在工地門口已經立起了“空氣重污染預警二級（橙色）”警示牌，要求施工方嚴格落實應急預案，對裸露地面、物料堆放等場所進行苫蓋并采取噴淋降塵等措施。

走進施工現場，北青報記者看到，一臺霧炮機正在向工地噴射水霧降低揚塵。城管執法隊員對工地內部的裸露地面、物料堆放場所等區域的苫蓋情況進行了重點檢查，并對存在的問題當場提出整改意見，要求施工方現場進行整改。

據介紹，針對此次空氣重污染預警，海淀城管部門啟動應急預案，對全區300余個施工工地進行檢查，要求停止一切可能引起揚塵的土方施工，并開展降塵作業。一線執法人員開展全天候特別是夜間執法檢查工作，重點對施工工地揚塵、運輸車輛遺撒等問題進行專項執法。

昨天，北青報記者還跟隨市住建委監督總站執法人員，分別到門頭溝區、石景山區的幾處施工項目進行執法檢查，看到各工地裸露地面做到了100%苫蓋防塵網。據市住建委監督總站站長魏吉祥介紹，自2月22日開始，市、區兩級住建委對全市范圍內的建設工程施工現場揚塵治理情況開展專項檢查，特別是市政工程、新開工工程和中小型工地的揚塵治理情況。

施工現場是否安裝視頻監控及監控是否接入市級系統，也是本次檢查的重點。“全市2000多個工地共安裝了6000個攝像頭，利用這套系統進行非現場執法檢查效率更高，可確保全市揚塵治理達到要求。”魏吉祥透露，2019年市住建委將加大對施工工地的視頻監控系統檢查力度，成立專門的檢查隊伍，做到監管全覆蓋。　 文/本報記者 王斌 李天際

分析

區域整體擴散條件較差

對于此次污染過程的成因，國家大氣污染防治攻關聯合中心分析稱，首先是靜穩、高濕、近地逆溫等不利的氣象條件出現，導致污染物快速積累。2月19日，區域整體擴散條件較差，受偏南風影響，污染物在太行山東側逐漸積累；同時，區域內大部分城市濕度高于70%，有利于氣態污染物的二次轉化和顆粒物的吸濕增長；另外，太原、鄭州等地還存在近地面逆溫，對污染物的垂直擴散有所抑制。

從北京、邯鄲、濮陽等典型城市的PM2.5組分監測結果上看，硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽等二次無機組分在PM2.5中的占比之和高于60%。因此，高濕條件下，二氧化硫、氮氧化物等氣態污染物的二次轉化，導致了區域內PM2.5濃度的快速上升。文/本報記者 王斌

應對

公交公司調派

清潔能源車輛

北青報記者從北京公交集團獲悉，空氣重污染橙色預警期間，本市860條常規公交線路將及時調整運營調度方案，在2個重點環路、12個早高峰重點方向、10個晚高峰重要客流集散點、15個居住密集區域周邊安排200輛機動車，根據沿線客流變化投入運營，減少乘客戶外候車時間。

針對市民周末出行需求，途經各進出城聯絡線、主要環線以及四惠、六里橋、東直門、八王墳等客流集散點的重點線路將增配2至3輛“機動運力”，部分重點進出城線路將根據沿線客流情況加密發車間隔。

此外，公交集團將依照線路運營預案要求，在重點線路上按照高峰運力調配運營車輛，減少市民候車時間，并優先調派純電動、混合動力、天然氣等清潔能源公交車。公交車駕駛員遇交通堵塞或等候紅綠燈時間較長時將嚴格執行及時熄火工作要求，減少尾氣排放。

公交保修單位和各線路車隊將加強對運營車輛車況的檢查和尾氣排放情況的檢測，確保運營車輛車況良好，非清潔能源公交車排放符合國家標準要求，杜絕排放超標車輛上路運營。遇有運營車輛發生中途故障，公交集團調度應急指揮中心將第一時間協調保修單位做好故障車輛的搶修救援工作，及時搶修故障車或將故障車拖離主干道路，減少道路擁堵。

北青報記者從京港地鐵了解到，為保證空氣重污染時乘客順暢出行，京港地鐵將根據能見度的情況，安排所轄各線車輛適時提前出庫，保障列車準時抵達車站；在列車行駛中，京港地鐵所轄各線列車司機將加強露天段的眺望，并將根據霧霾情況控制車速，以保障安全。

此外，2月24日京港地鐵4號線北京南站開往安河橋北站的上行列車末班車發車時間將延長55分鐘，北京南站的末班車時間由23時15分延長至次日0時10分。延長運營期間，京港地鐵4號線將加開臨客，方便乘客出行。

文/本報記者 劉珜