北京今年再開通3條軌交線 加快京津冀路網互聯互通

中新網北京2月14日電 (記者 杜燕)2019年，北京市機動車保有量將控制在620萬輛左右，再開通3條軌道交通線，中心城區路網交通指數控制在5.6左右，中心城區綠色出行比例達到74%。這是記者從14日召開的2019年北京市交通工作會議上獲悉的。

機動車保有量控制在620萬輛左右

截至2018年12月，北京市機動車保有量達到608.4萬輛。根據北京市小客車指標辦公室公布的消息，2019年北京市小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個、新能源指標額度6萬個，與去年持平。

按照《北京市“十三五”時期交通發展建設規劃》和《北京市城市總體規劃實施工作方案(2017年至2020年)》要求，到2020年年底，北京市機動車保有量要控制在630萬輛以內。

北京市交通委負責人在會上指出，2018年，北京市綠色出行比例達到73%，上升0.9個百分點。中心城區高峰時段平均交通指數為5.5，下降1.8%，交通擁堵加劇趨勢得到緩解。

他指出，2019年，力爭北京市機動車保有量控制在620萬輛左右，中心城區路網交通指數控制在5.6左右，中心城區綠色出行比例達到74%，城市交通運行總體安全平穩有序。

軌道運營總里程增至699.3公里

2018年，北京市公共交通完成客運量74.8億人次，其中軌道交通客運量38.5億人次，占比超五成；開通軌道交通8號線三期、四期和6號線西延3段新線，軌道交通總里程達到636.8公里。

負責人指出，2019年，北京將開通試運營軌道交通新機場線一期、7號線東延、八通線南延3條軌道交通線，軌道運營總里程將達699.3公里。同時，持續推進軌道交通3號線一期、8號線三期、12號線等其他14條(段)252.3公里在施軌道工程建設。

加快京津冀路網互聯互通

2018年，北京大力推進71項基礎設施建設任務，其中年內開通高速4條，新增里程102公里，總里程達1115公里。新增城市道路35公里，總里程達6395公里。

2018年，京秦高速北京段和首都地區環線高速通州至大興段正式通車，北京市域內最后兩條高速“斷頭路”清零；新機場高速、新機場北線高速主體完工；簽訂承平、G109新線、京雄等高速接線協議。

全力推進城市副中心各項交通保障工程，完成行政辦公區及周邊9條道路、3處公共場站等建設任務，建成并投入使用4個停車場、2222個停車位，完成耿莊橋等13處疏堵工程。

冬奧會、世園會保障項目延崇高速平原段、興延高速建成通車，松閆路等5項新改建工程順利完工。

加快推進廣渠路東延等城市道路建設，城六區和通州區完成35條次支路建設，進一步暢通了城市道路微循環。

2019年，北京將加快京津冀路網互聯互通、加強城市副中心內外部交通聯系。負責人表示，今年將建成延崇高速(北京段)、新機場高速、新機場北線高速(中段)等6個項目；開工建設G109新線高速及環球影城北樞紐、文旅區西區公交中心站等4個樞紐場站；加快推進京雄高速、東六環入地改造等項目。同時，積極推進北運河(通州段)全線、通惠河和潮白河部分河段游船通航。(完)