未完成空氣質(zhì)量改善目標(biāo)將問責(zé)

本報訊（記者　董鑫）昨天，生態(tài)環(huán)境部召開今年首場新聞發(fā)布會，介紹藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)工作進(jìn)展情況。根據(jù)去年10月至12月公布的攻堅地區(qū)空氣質(zhì)量情況，有些地方任務(wù)完成不理想。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江回應(yīng)稱，環(huán)境部正在制定問責(zé)辦法，一旦完不成目標(biāo)必將問責(zé)，包括公開約談、區(qū)域限批等措施。

劉炳江介紹，2018年全國空氣質(zhì)量總體改善，全國338個地級及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為79.3%。不過，在2018年至2019年大氣治理秋冬季攻堅行動以來，“2+26”城市PM2.5平均濃度為73微克/立方米，同比上升2.8%，一些地方空氣質(zhì)量出現(xiàn)反彈。劉炳江明確表示，完不成任務(wù)的城市，生態(tài)環(huán)境部必將問責(zé)。他說，今年重點區(qū)域各個城市的攻堅行動目標(biāo)的制定中，已經(jīng)充分考慮到了氣象因素，“‘區(qū)域傳輸’、‘經(jīng)濟形勢錯綜復(fù)雜’等都不能成為完不成任務(wù)的理由，不要心存僥幸。”劉炳江說。

去年，北京大氣治理取得重要進(jìn)展，PM2.5濃度下降至51微克/立方米，同比下降12.1%，大大超出56微克/立方米的“十三五”目標(biāo)。有記者提問，今年北京的大氣治理目標(biāo)如何制定？對此，劉炳江表示，2016年，北京市制定56微克/立方米目標(biāo)有一個背景，即在2014年、2015年和2016年，北京每年P(guān)M2.5濃度只下降大約3微克，所以制定的規(guī)劃目標(biāo)是每年下降5微克，一共下降30%。在2017年，“大氣十條”收關(guān)，北京以58微克/立方米圓滿完成目標(biāo)，是以空氣質(zhì)量改善目標(biāo)倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的一個典型案例。現(xiàn)在，北京已經(jīng)徹底解決燃煤型污染，對機動車的治理措施也進(jìn)入精細(xì)化階段，在這種狀況下北京自身的減排量已經(jīng)不足以支撐空氣質(zhì)量PM2.5的大幅下降，但可以在大氣傳輸通道方面進(jìn)行治理。