中新網杭州1月18日電 (錢晨菲) 為進一步打贏藍天保衛戰，18日，杭州市生態環境局對柴油貨車新車上牌開展環保檢查，對超過3.5噸的柴油貨車進行車載排放診斷系統(以下簡稱“OBD”)在線接入情況的重點檢查。

執法人員進行現場檢測。杭州市生態環境局供圖

據數據顯示，截至2018年底，杭州正常在用汽車258.9萬輛。其中，柴油車23萬輛，氮氧化物超過全市機動車氮氧化物總排放量的70%。重型柴油車保有量18萬輛，氮氧化物排放量占總排放量的75%。因此，以重型柴油車為主的車輛是當前監管的重點。

為減少重型柴油車帶來的空氣污染問題，杭州市不僅在新車上牌環節，對重型柴油車實施排放檢驗和環保關鍵部件配置查驗，還在國內率先對新上牌的3.5噸以上柴油車輛實施OBD在線接入。根據2018年10月印發的《杭州市環境保護局關于對新注冊登記重型柴油車實施車載排放診斷系統(OBD)在線接入的通告》，自2019年1月1日起，進口、銷售及轉入至杭州的重型柴油車應實施OBD在線接入，制造、進口、銷售企業應主動配合。

執法人員進行現場檢測。杭州市生態環境局供圖

據介紹，OBD在線接入可以記錄車輛發動機、排放后處理裝置、有關故障代碼等信息，通過OBD在線接入，環保部門可實時掌握重型柴油車排放情況，加大對超標車輛的排查和處罰力度。同時，車載移動數據還能與城市交通、區域化管理模塊有機融合，實現區域化的移動源排放分析，為城市交通、建設規劃、移動源排氣污染防治提供決策支撐。

對此，杭州市機動車排氣污染管理處管理科科長陳昀表示，OBD在線接入相當于給重型柴油車裝上了“動態心電圖”，不僅能夠實現長效動態監管，也為車主提供了許多便利：“通過OBD在線接入，我們會告訴車主車輛在哪些方面出了故障，車主能夠有針對性地維修，督促車輛不再‘帶病’上路。此外，對于聯網期間運行正常，且無超標逾期未治理的車輛，可免于下一周期的定期排放上線檢驗。對于車輛使用維護較好，平時又較忙的車主來說，可以節省時間、精力上的消耗，確實帶來了方便。”

杭州市OBD車載接入平臺。杭州市生態環境局供圖

據悉，自1月1日至12日，杭州已接入車輛359輛，日均近30輛。目前，已有中國重汽、上汽依維柯紅巖、陜汽等20余家車輛品牌成功接入。下一步，該市將繼續深化新車上牌登記環節的源頭管控工作，加強重型柴油車的污染防治工作。