新華社南極中山站12月16日電（記者劉詩平）中國第35次南極科學(xué)考察隊近日在南極冰蓋考察時,發(fā)現(xiàn)一處適合建設(shè)大型機(jī)場的成片藍(lán)冰區(qū)。科考隊對此將展開進(jìn)一步勘探考察。

這片藍(lán)冰區(qū)位于中國南極內(nèi)陸考察出發(fā)基地西南方向直線距離約10公里處。記者看到，成片的藍(lán)冰平展裸露著，走在冰面上特別滑。科考隊員利用冰鉆，初步了解了冰的厚度等情況。

據(jù)中國第35次南極科考隊領(lǐng)隊孫波介紹，藍(lán)冰機(jī)場可直接滿足各類大型飛機(jī)的起降要求，且飛機(jī)原有的起落裝置并不需要改造。目前，各國在南極共建有8個藍(lán)冰機(jī)場。

“藍(lán)冰擁有良好的承載力、抗沖擊性和穩(wěn)定性。美國的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)環(huán)球霸王C17和大力神C130、俄羅斯的伊爾76運(yùn)輸機(jī)和我國的運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)，以及諸如空客和波音等超遠(yuǎn)程商業(yè)飛機(jī)，都可在藍(lán)冰機(jī)場安全起降。”孫波說。

中國目前在南極建有4個考察站，另有一個考察站正在建設(shè)中，但尚未有一個永久性的機(jī)場。在2015年至2016年進(jìn)行的中國第32次南極考察期間，固定翼飛機(jī)“雪鷹601”在南極試飛成功，標(biāo)志著中國南極考察航空時代來臨。但中國科考隊常使用的機(jī)場是俄羅斯進(jìn)步站的雪面機(jī)場，氣象保障、機(jī)場維護(hù)等均借助國外考察站力量完成。

為確保日后固定翼飛機(jī)安全運(yùn)行，中國第35次南極考察任務(wù)包括在中山站附近試驗性建設(shè)雪面機(jī)場。

與適合大型飛機(jī)起降的藍(lán)冰機(jī)場相比，雪面機(jī)場適合雪橇飛機(jī)起降，不適合大型飛機(jī)起降。藍(lán)冰機(jī)場平整度較好，而雪面機(jī)場的雪需不停壓實。