原標題  數(shù)據(jù)有異常 “紅燈”立馬亮

河北省廊坊市的工作人員在抽查空氣自動監(jiān)測采樣設備工作情況。新華社記者 李曉果攝

采暖季來了，人們享受室內(nèi)的溫暖之余，也開始擔心室外的空氣質(zhì)量。現(xiàn)在，只要打開手機APP，就能實時查看監(jiān)測數(shù)據(jù)，PM2.5等污染物的濃度及變化趨勢一目了然。空氣質(zhì)量監(jiān)測是保衛(wèi)藍天的重要防線，也是治理的依據(jù)和基礎，數(shù)據(jù)質(zhì)量牽動人心。監(jiān)測怎么進行？今冬空氣質(zhì)量監(jiān)測怎么干？怎么保障數(shù)據(jù)真實準確？

監(jiān)測網(wǎng)絡立體布局，力求全面掌控污染因子

11月初一個清晨，經(jīng)過北風洗禮，北京一掃前幾日的霧霾，碧空如洗，全市大部分地區(qū)的PM2.5濃度都在20微克/立方米以下。

“這種好天氣，哪兒的濃度超標，更顯而易見。”北京市通州區(qū)環(huán)保局信息中心副主任賈斐一上班，就查看手機中的空氣污染物監(jiān)控APP。屏幕上不僅實時顯示通州空氣污染物平均指數(shù)，還分別列出了各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況。“如果哪個點位或相鄰幾個點位的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了異常，說明那里可能有正在偷排的污染源，相關負責人就會立即通知轄區(qū)網(wǎng)格員到現(xiàn)場查驗。”賈斐說。

記者走進通州臺湖鎮(zhèn)湖光小區(qū)，看到監(jiān)控桿等高處位置都懸著一個如攝像頭大小的設備。賈斐解釋，這就是空氣質(zhì)量簡易監(jiān)測站，它采用光學散射法自動測量空氣中的顆粒物濃度，并通過無線傳輸模塊實現(xiàn)空氣質(zhì)量信息的實時傳送，最終轉(zhuǎn)化為大家在手機、電腦等移動終端上看到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。

2012年，新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》開始實施，明確規(guī)定了二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）、一氧化碳、臭氧6項空氣質(zhì)量監(jiān)測關鍵指標。從那時開始，一系列配套的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測技術規(guī)范相繼出臺。“按照規(guī)范要求，空氣質(zhì)量監(jiān)測分為自動監(jiān)測和手工監(jiān)測，自動監(jiān)測的方式測量精度高、時效性強，是國內(nèi)外的主流方法。”中國環(huán)境監(jiān)測總站大氣室主任唐桂剛介紹，截至目前，包括1436個國控站在內(nèi)，全國已建有3907個空氣質(zhì)量監(jiān)測點，比2015年增加了16%。

具體到通州區(qū)，除了480個簡易監(jiān)測站，還有1個全項站、18個單項站。其中，全項站位于奧林匹克公園體育場南側(cè)，是封閉式站房，面積約15平方米。房子外部有設備負責采集空氣，內(nèi)部包含6項主要污染物的監(jiān)測分析儀器。18個單項站主要監(jiān)測PM2.5，其中一部分站點的數(shù)據(jù)用于了解區(qū)域之間污染物的傳輸，另一部分進行屬地考核。各類監(jiān)測站點每5分鐘上傳一次數(shù)據(jù)，每10分鐘生成一張污染物分布圖，還能分析未來時間段內(nèi)可能的變化趨勢。

不僅限于6項關鍵指標，相關部門已布下針對各類型大氣污染物的“天羅地網(wǎng)”。目前，我國正在構建包括餐飲業(yè)油煙在線監(jiān)控、工業(yè)污染源監(jiān)控系統(tǒng)、固定式機動車尾氣遙感監(jiān)控系統(tǒng)、工地揚塵監(jiān)測管理系統(tǒng)等在內(nèi)的全方位立體監(jiān)管網(wǎng)絡。隨著監(jiān)測網(wǎng)絡越織越密，對空氣質(zhì)量影響因子的研究和分析也將越來越深入。

監(jiān)測項目更精細，空氣質(zhì)量預報將能私人定制

監(jiān)測系統(tǒng)在做好基礎監(jiān)測的同時，還朝著更加精細化、更有針對性的方向發(fā)展。唐桂剛介紹，在國控空氣監(jiān)測站的基礎上，我國在不同地區(qū)開展了各有特色的專項監(jiān)測。例如，為研究沙塵天氣對大氣環(huán)境的影響，在華北、東北、西北內(nèi)陸地區(qū)設置了78個沙塵監(jiān)測點，增加了總懸浮顆粒物（TSP）指標。為了解城市酸雨情況，設置了950余個酸雨監(jiān)測點，主要監(jiān)測降水pH值、電導率以及硫酸根、硝酸根、氟、鉀等9種離子濃度，用以全面反映降水的酸度。

為積極應對京津冀及周邊區(qū)域重污染天氣、準確研判污染成因及措施效果，近年來，京津冀及周邊區(qū)域“2+26”城市設置了38個大氣顆粒物組分（成分）觀測站點，共監(jiān)測水溶性粒子組分、碳組分、元素組分等36個指標。為應對這幾年一些城市大氣光化學反應加劇、臭氧濃度增高的問題，在京津冀及周邊、長三角、珠三角等7個地區(qū)的78個城市開展了臭氧前體物（揮發(fā)性有機物中的部分組分）試點監(jiān)測，研究污染物種類、濃度水平和變化規(guī)律。

雖然專業(yè)，但空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)并不封閉，而是面向公眾開放，與社會互動。比如，若發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量異常，公眾可隨時通過手機APP上報，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的執(zhí)法人員收到警報后，會第一時間對該站點附近區(qū)域進行檢查，有針對性地啟動執(zhí)法和治理工作。

唐桂剛告訴記者，這些年，相關部門為提升信息服務水平想了不少法子。首先堅持時效性，及時回應公眾關切。在實時發(fā)布全國空氣質(zhì)量的基礎上，提前3—5天發(fā)布空氣質(zhì)量預報信息及健康提示，并建立專家回應制度，針對公眾關心的熱點問題第一時間發(fā)布真實信息，解疑釋惑。此外，還通過官網(wǎng)、微博、微信、APP等多種渠道共同發(fā)布空氣質(zhì)量信息，使公眾查詢、接收信息更方便快捷。

“數(shù)據(jù)測得出，還要讓百姓看得到、用得好。今后，我們在發(fā)布空氣質(zhì)量預報和重污染天氣預警信息的同時，會針對公眾的出行和健康提出建議，實現(xiàn)空氣質(zhì)量預報的私人定制。”唐桂剛說。

今冬戰(zhàn)霾監(jiān)測任務不少，多重設卡保證數(shù)據(jù)真、準、全

監(jiān)測是大氣污染防治的重要基礎。這個冬天，各地區(qū)結(jié)合自身特點，努力將監(jiān)測做精做實，更好地服務于藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

提升預報能力，更早預報預測是有效應對重污染的關鍵。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的三個重點區(qū)域秋冬大氣污染防治攻堅方案，2018年底前，長三角地區(qū)空氣質(zhì)量預測預報中心要力爭實現(xiàn)7—10天預報能力，省級預報中心基本實現(xiàn)以城市為單位的7天預報能力；汾渭平原地區(qū)要基本實現(xiàn)7天預報能力。

針對汾渭區(qū)域秋冬降塵量大等特點，生態(tài)環(huán)境部要求平原各城市、各區(qū)縣布設降塵量監(jiān)測點位，做好數(shù)據(jù)質(zhì)量控制，每月向中國環(huán)境監(jiān)測總站報送降塵監(jiān)測數(shù)據(jù)。年底前，還要啟動汾渭平原國家大氣顆粒物組分網(wǎng)手工監(jiān)測工作。同時，鼓勵地方環(huán)保部門根據(jù)實際情況，組織開展行政區(qū)域內(nèi)顆粒物組分監(jiān)測和光化學監(jiān)測工作，并與國家大氣顆粒物組分和光化學監(jiān)測網(wǎng)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。

京津冀運輸結(jié)構調(diào)整壓力巨大，機動車尤其是重型車污染防治關系區(qū)域秋冬空氣質(zhì)量，做好相關監(jiān)測迫在眉睫。據(jù)介紹，京津冀地區(qū)正在建設機動車“天地車人”一體化監(jiān)控系統(tǒng)。生態(tài)環(huán)境部要求年底前，京津冀各城市要完成10套左右固定垂直式、2套左右移動式遙感監(jiān)測設備建設工作，各省（市）完成機動車排放檢驗信息系統(tǒng)平臺建設，形成國家、省、市遙感監(jiān)測、定期排放檢驗數(shù)據(jù)三級聯(lián)網(wǎng)體系，實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)實時、穩(wěn)定傳輸。

監(jiān)測能力不斷提升，監(jiān)測方法日益創(chuàng)新，監(jiān)測手段加速拓展，但數(shù)據(jù)質(zhì)量是監(jiān)測的生命力所在，保證數(shù)據(jù)不受人為干擾、準確詳實，才能為治霾提供最科學可靠的依據(jù)。

“我們設定了詳細的運行維護規(guī)范，例如要求監(jiān)測站點20米內(nèi)禁止非運維監(jiān)管人員靠近等，還開發(fā)了運維APP軟件，實時監(jiān)控運維人員是否按照規(guī)范工作。”通州區(qū)環(huán)保局副局長徐曉云告訴記者，這樣做是為了防止可能出現(xiàn)的干擾，保證監(jiān)測站穩(wěn)定運行。

為確保數(shù)據(jù)真實準確，相關部門也采取了一系列措施，包括改革生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體制、完善法律法規(guī)、積極構建國家環(huán)境監(jiān)測三級質(zhì)控體系、加大飛行檢查力度等。

比如，三級質(zhì)控體系的應用，有效降低了造假的可能性。唐桂剛介紹，為確保數(shù)據(jù)精準，現(xiàn)有的國家質(zhì)控平臺、區(qū)域質(zhì)控實驗室、監(jiān)測實驗室等構成三級質(zhì)控體系，實現(xiàn)各項空氣質(zhì)量監(jiān)測指標的量值溯源和監(jiān)測比對。國控站點都有遠程質(zhì)控系統(tǒng)，具備修改留痕、異常報警等功能。一個城市有若干個監(jiān)測點位，在同樣的天氣狀況下，各點位監(jiān)測數(shù)據(jù)的走勢應該相同，如果某個點位數(shù)據(jù)與其他點位相比走勢異常，系統(tǒng)就會立即“亮起紅燈”、發(fā)出報告，提示開展數(shù)據(jù)分析。

同時，保證實時數(shù)據(jù)“一點三發(fā)”。監(jiān)測數(shù)據(jù)在每個國控站點產(chǎn)生后，原始數(shù)據(jù)第一時間分別直傳城市站、省級站以及中國環(huán)境監(jiān)測總站平臺，國家、省、市三個層面同時獲得同樣的數(shù)據(jù)。監(jiān)測總站每天對所有國控站點24小時的6項指標實時監(jiān)測數(shù)據(jù)進行逐一在線審核/復核，任何環(huán)節(jié)如有數(shù)據(jù)異常，將立刻采取行動。

生態(tài)環(huán)境部相關負責人也不斷強調(diào)，未來將加大信息公開力度，嚴格執(zhí)法，形成強大高壓震懾態(tài)勢，對監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假行為零容忍，確保環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)全面、準確、客觀、真實。（記者 趙貝佳 賀 勇）