國家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任林念修:

一些委員和專家提出的加強(qiáng)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)投資管理的意見非常重要。我國有250多家企業(yè)具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),2017年產(chǎn)量超過1萬輛的只有18家,70多家產(chǎn)量為零,行業(yè)集中度低,“小、散、亂”問題不容忽視。盡管如此,還有一些地方發(fā)展新能源汽車的積極性依然高漲,存在盲目招商引資建廠的傾向。

針對(duì)這些情況,國家發(fā)展和改革委員會(huì)主要做了以下工作:一是從2017年6月開始,暫停新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn),下一步將加大改革力度,將投資項(xiàng)目核準(zhǔn)改為備案管理。二是正在抓緊制定出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,旨在規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化要素配置、激發(fā)市場(chǎng)活力、提升發(fā)展質(zhì)量。新的規(guī)定將進(jìn)一步嚴(yán)格項(xiàng)目準(zhǔn)入條件,明確管理責(zé)任,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,防范地方盲目新建企業(yè)和擴(kuò)大產(chǎn)能,促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展。

針對(duì)委員提到的氫能利用問題,我們認(rèn)為,氫能利用是能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,同時(shí)也是新生事物,尚無成熟經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前,氫燃料的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、供應(yīng)體系不夠完善,需要進(jìn)一步加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題研究。建議在有條件的地方、特定區(qū)域可進(jìn)行示范應(yīng)用、循序漸進(jìn)。下一步,國家發(fā)展和改革委員會(huì)將不斷完善政策,推動(dòng)氫能利用及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。