中新網固原10月28日電 (于翔 李佩珊)10月28日，隨著重慶-固原G52667航班的落地，標志著寧夏固原市六盤山機場全面開啟大機型時代。據悉，從今年冬航季起，華夏航空執飛的重慶-固原-銀川和天津-固原-銀川航線航班由87座的CRJ900機型更換為172座的A320機型。自此，固原機場所有航線均由百座以上大客機執飛。

據了解，寧夏第三座機場固原六盤山機場2010年6月通航，開航初期，通航點僅為銀川和西安，平均每周航班量僅有3班，執飛機型為MA60(52座)，受飛機性能和市場限制，客源不足，過站旅客占比達60%，平均單架次運送始發旅客12人，航線虧損嚴重。2015年，停飛MA60機型航線，一舉開通固原-西安-上海和重慶-固原-銀川兩條航線，首次通達兩個直轄市，機場年旅客吞吐量跨越5萬人次。2016年，開通天津-固原-銀川航線，實現經津進京的愿望，順利成為10萬量級機場。2017年，為深化閩寧協作，成功引進廈門航空開通固原-西安-福州航線，加密西安航班，開通福州航線，年旅客吞吐量達到15萬人次。

今年，固原機場航線運營品質顯著提升，本地旅客占比由開航之初的50%遞增至80%以上，平均客座率達到65%，全年旅客吞吐量將突破20萬人次。2018年冬航季起，華夏航空執飛的重慶-固原-銀川和天津-固原-銀川航線航班均由CRJ900機型更換為A320機型。

據固原機場工作人員介紹，固原機場明年將不斷完善航線網絡布局，打造以銀川和西安為中心的固銀快線和固西快線，固原至銀川每天2班，以行李直掛、一票到底、專人引導的通程航班，經由銀川實現最小成本、最快時間、最高效率快速中轉至北京、青島、濟南和烏魯木齊等城市，開通津京冀、長三角、東南沿海和成渝經濟區航線，實現與全國核心經濟圈和經濟發達地區的緊密連接，努力實現旅客吞吐量25萬人次。(完)