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俄媒驚嘆中國(guó)城市30年巨變:中國(guó)龍已拋離俄三套車
俄媒驚嘆中國(guó)城市30年巨變:中國(guó)龍已拋離俄羅斯三套車
參考消息網(wǎng)10月11日?qǐng)?bào)道 俄羅斯《勞動(dòng)報(bào)》網(wǎng)站10月10日發(fā)表瓦西里·休羅夫的一篇文章,題為《中國(guó)龍飛離三套車》,文章介紹了中國(guó)城市經(jīng)過(guò)30年發(fā)展后的巨變,全文如下:
2018年10月6日,人們?cè)诤贾蒎X江新城城市陽(yáng)臺(tái)觀賞“我愛你中國(guó)”主題燈光秀。 新華社記者 黃宗治 攝
如今關(guān)于中國(guó)的發(fā)展人盡皆知,但百聞不如一見。筆者日前有幸在時(shí)隔30年后第二次來(lái)到中國(guó)。老實(shí)說(shuō),所見令人震驚。完全認(rèn)不出這個(gè)國(guó)家了。灰姑娘蛻變?yōu)楣鳎鼐L(zhǎng)成了巨人。他們?cè)趺醋龅降模浚?/p>
杭州在歷史上曾是中國(guó)的首都。馬可·波羅甚至贊譽(yù)杭州是“世界上最美麗華貴之天城”。如今,這里是對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)面積不算大的浙江省的省會(huì)。這個(gè)城市居住著近1000萬(wàn)人。這里有眾多全球知名的商業(yè)中心,其中一個(gè)中心舉辦了G20峰會(huì);這里有奮力追趕蘋果和微軟的阿里巴巴集團(tuán)等數(shù)百家大公司的總部。這里有地鐵、現(xiàn)代化的國(guó)際機(jī)場(chǎng)和高鐵站。也就是說(shuō),論及商業(yè)規(guī)模和人口密度,杭州完全可以與莫斯科相提并論。
這令人難以置信,但杭州空氣適宜呼吸。城市上空沒有霧霾,柏油路即使在35攝氏度高溫下也不會(huì)融化,因?yàn)榇蠼中∠锾幪幘G樹成蔭。
猶記得那段時(shí)光:中國(guó)城市街道在高峰期變成了一個(gè)連續(xù)不斷的自行車賽道,車流早上涌向單位,晚上則返回家里。可惜,那時(shí)候謝爾蓋·索比亞寧還不是莫斯科市長(zhǎng),不然他肯定會(huì)到這里歡歡喜喜地借鑒經(jīng)驗(yàn)。上述景象如今已不復(fù)存在。30年來(lái),中國(guó)人紛紛從騎自行車轉(zhuǎn)向開汽車和騎摩托車、電動(dòng)自行車。私家車?yán)锏碾妱?dòng)汽車也越來(lái)越多。
杭州的停車場(chǎng)看起來(lái)與莫斯科沒什么區(qū)別,除了車牌是藍(lán)色的。富人喜歡開“奔馳”、“路虎”和“雷克薩斯”,中產(chǎn)階層則青睞“大眾”、“本田”和“豐田”。大多數(shù)車都是中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。全球汽車業(yè)巨頭都在中國(guó)開設(shè)了裝配工廠,因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)增速最快,前景廣闊,
我們乘車橫穿浙江省。大部分地區(qū)高山綿延,山谷和平原上到處都是田野。農(nóng)作物郁郁蔥蔥。中國(guó)已成為最大的工業(yè)強(qiáng)國(guó),但它仍然播種著每片肥沃的土地。在面南的山坡上坐落著龍井茶園,山上流下來(lái)的河水灌溉著水稻、小麥、玉米和棉田。
談到道路,我們兩手一攤,唯余驚嘆。去年,中國(guó)在公路里程總長(zhǎng)度位居世界第二,達(dá)到477萬(wàn)公里,其中13.6萬(wàn)公里是高速公路。目前中國(guó)平均每年鋪設(shè)7條高速公路,每一條的長(zhǎng)度都相當(dāng)于從莫斯科到圣彼得堡的新收費(fèi)公路。而后者花了8年時(shí)間才建成……
還有一個(gè)不同之處在于,中國(guó)人為了保護(hù)農(nóng)田,盡量將高速公路建在山麓地區(qū),需要建造橋梁和立交橋并打通隧道。與此同時(shí),1公里高速公路的平均造價(jià)為220萬(wàn)美元。而俄羅斯交通運(yùn)輸部最近評(píng)估莫斯科-喀山新公路項(xiàng)目的造價(jià)為5400億至5500億盧布,即每公里造價(jià)約合1100萬(wàn)美元。而且莫斯科和喀山之間似乎沒有山脈。如果拿圣彼得堡西部高速公路環(huán)線或莫斯科的三環(huán)高速公路這樣的項(xiàng)目來(lái)比較,與中方造價(jià)的差別更令人咋舌,高出數(shù)十倍!
作為一名有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),我可以證明:中國(guó)高速公路干線的質(zhì)量并不比M-11高速公路已通車的路段差。不過(guò),最高限速是每小時(shí)120公里,比莫斯科低一些;但不會(huì)被道閘桿攔住,無(wú)需拿出錢包來(lái)支付過(guò)路費(fèi),直接用智能手機(jī)付費(fèi)就行了。
我們?cè)谥袊?guó)客運(yùn)列車上創(chuàng)下了速度紀(jì)錄。電子屏幕顯示,列車正在加速到310-315公里/小時(shí)。但人們幾乎感覺不到速度:車輪不會(huì)撞到鐵軌,車廂也沒有劇烈搖晃或者抖動(dòng)。列車員平靜地允許我們將箱包放在坐椅正上方的行李架上。
中國(guó)龍差不多也是如此迅捷地在自己用雙手打造的時(shí)間機(jī)器里飛向未來(lái)。而俄羅斯的三套車到底是在哪個(gè)風(fēng)雪交加的小站上停滯不前?為什么會(huì)這樣?這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該問(wèn)問(wèn)俄羅斯。(編譯/朱麗峰)
編輯:曾珂
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