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中企建設(shè)的越南首條城市輕軌線開(kāi)始試運(yùn)行
中企建設(shè)的越南首條城市輕軌線開(kāi)始試運(yùn)行
“我們期待坐上城鐵的那一刻”
河內(nèi)吉靈—河?xùn)|線輕軌項(xiàng)目日前進(jìn)行熱滑測(cè)試。圖為當(dāng)?shù)厥忻裼檬謾C(jī)記錄列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)的情景。
本報(bào)記者 劉 剛攝
日前,越南首都河內(nèi)吉靈—河?xùn)|線輕軌項(xiàng)目開(kāi)始試運(yùn)行,它將成為越南全國(guó)最先開(kāi)通的城市輕軌線。作為“一帶一路”建設(shè)與越南“兩廊一圈”發(fā)展規(guī)劃對(duì)接的示范工程,河內(nèi)吉靈—河?xùn)|線輕軌全長(zhǎng)約13公里,投資總額8.68億美元,共設(shè)12座車(chē)站,全部為高架車(chē)站,全線建有車(chē)輛段一座。中鐵六局作為該項(xiàng)目EPC總承包商,負(fù)責(zé)技術(shù)設(shè)計(jì)、供應(yīng)物資、建設(shè)安裝、人員培訓(xùn)和工藝轉(zhuǎn)交等。項(xiàng)目獲得了中國(guó)進(jìn)出口銀行“兩優(yōu)”貸款的資金支持。該項(xiàng)目于2011年10月正式開(kāi)工,7年來(lái)中國(guó)建設(shè)者們?cè)谟媒橙司窠ㄔ炀饭こ痰耐瑫r(shí),努力踐行中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)責(zé)任,助力“一帶一路”沿線貧困學(xué)生放飛夢(mèng)想。
凝結(jié)兩國(guó)建設(shè)者的智慧和汗水
9月20日,承載著河內(nèi)民眾無(wú)限期待的輕軌列車(chē)在清脆的鳴笛聲中,從車(chē)站緩緩駛出,這標(biāo)志著越南首條輕軌項(xiàng)目進(jìn)入為期3個(gè)月的試運(yùn)行階段。8月初,該項(xiàng)目已經(jīng)完成了列車(chē)與接觸軌之間的熱滑測(cè)試,并進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵階段。
車(chē)廂內(nèi),唐紅靜靜地望向窗外。作為中鐵六局海外工程分公司總經(jīng)理兼越南輕軌項(xiàng)目經(jīng)理,盡管這里每一段鐵軌、每一座車(chē)站、沿途每一處景觀,都早已深深刻畫(huà)在他心底,但當(dāng)列車(chē)第一次正式帶電跑起來(lái)時(shí),列車(chē)上的他像孩童一般興奮。
唐紅對(duì)本報(bào)記者說(shuō):“我們的列車(chē)真正跑起來(lái),當(dāng)?shù)氐暮献骰锇楹屠习傩詹拍軐?duì)中國(guó)制造、中國(guó)技術(shù)和中國(guó)裝備有最直觀的感受,才能完全信任我們。”
“輕軌試運(yùn)行是項(xiàng)目建設(shè)的重要里程碑。輕軌在越南是全新、現(xiàn)代的公共交通工具,具有運(yùn)載能力大、舒適性高等特點(diǎn)。”越南交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)阮玉東在試乘時(shí)說(shuō)。
7年間,輕軌項(xiàng)目建設(shè)的每一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),不僅讓中國(guó)建設(shè)者振奮,也讓越方建設(shè)者歡欣鼓舞。“中國(guó)讓我們離‘輕軌夢(mèng)’又近了一步。作為輕軌項(xiàng)目的參與者,我們的辛苦付出,終于開(kāi)始有了收獲。”越方員工黎德孝對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。
黎德孝在工作間隙,用手機(jī)記錄下輕軌列車(chē)開(kāi)動(dòng)起來(lái)的情景,并將短視頻發(fā)到自己的社交賬號(hào)上,短短幾分鐘,點(diǎn)擊量就輕松破萬(wàn)。黎德孝說(shuō),數(shù)以萬(wàn)計(jì)的點(diǎn)擊量和被眾多越南媒體轉(zhuǎn)載播出,完全出乎他的預(yù)料。“這么多人關(guān)注,并不是因?yàn)槲遗臄z的視頻有多專業(yè),而是越南老百姓對(duì)這一重大工程的點(diǎn)滴進(jìn)展都非常關(guān)注,它凝結(jié)著兩國(guó)建設(shè)者的智慧和汗水。” 黎德孝說(shuō)。
用加速度擁抱一條“筑夢(mèng)之路”
7年間,中國(guó)建設(shè)者用匠人精神,細(xì)細(xì)雕琢輕軌項(xiàng)目的每一道工序和細(xì)節(jié)。20,40,60……每一趟列車(chē)熱滑測(cè)試時(shí)速的增加,都讓中國(guó)建設(shè)者激動(dòng)不已,他們正用加速度擁抱一條“筑夢(mèng)之路”。
幾個(gè)月后,河內(nèi)市民的城鐵夢(mèng)即將成真。作為河內(nèi)市2020交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中5條軌道交通主干線之一,吉靈—河?xùn)|線城鐵的運(yùn)行,將有助于緩解沿線嚴(yán)重的交通擁堵,完善河內(nèi)城市路網(wǎng)功能,拓展新城區(qū)發(fā)展空間。
“現(xiàn)在,河內(nèi)市和胡志明市其他輕軌、地鐵項(xiàng)目都在漫長(zhǎng)的施工中,吉靈—河?xùn)|線將成為全國(guó)最先交付運(yùn)營(yíng)的線路,作為河內(nèi)市民,我們期待坐上城鐵的那一刻。感謝中國(guó)建設(shè)者!”每天都從輕軌高架橋下經(jīng)過(guò)的丁懷南對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。
越南民眾一句簡(jiǎn)單的感謝,讓揮汗如雨的中國(guó)建設(shè)者內(nèi)心感到無(wú)比溫暖。早晚高峰,在擁堵路面上艱難移動(dòng)的人們都會(huì)下意識(shí)抬頭望一望高架橋,并報(bào)以期待的眼神。為讓當(dāng)?shù)孛癖娫缛兆铣氰F,輕軌項(xiàng)目部日前開(kāi)展“大干八十天”活動(dòng)。唐紅向中國(guó)建設(shè)者們發(fā)出動(dòng)員令:“今天我們有幸成為‘一帶一路’的建設(shè)者,這是歷史、國(guó)家和企業(yè)賦予我們每一名建設(shè)者的光榮使命,我們要不忘初心,繼續(xù)前行,向祖國(guó)交上一份完美答卷。”
中國(guó)建設(shè)者們非常值得敬佩
中國(guó)建設(shè)者們還積極履行社會(huì)責(zé)任,投身當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)發(fā)展事業(yè)。奮戰(zhàn)在吉靈—河?xùn)|線輕軌項(xiàng)目的中鐵六局“愛(ài)心永無(wú)界 越中情誼深”志愿者小分隊(duì)不久前乘坐大巴,滿載著捐贈(zèng)給和平省金追小學(xué)的物資,向距離首都河內(nèi)約70公里的金追小學(xué)進(jìn)發(fā),本報(bào)記者同行并進(jìn)行了采訪。
短短70公里,汽車(chē)行駛了將近兩個(gè)半小時(shí)。看到校園里擠滿了學(xué)生,志愿者們顧不上喘口氣,便將一箱箱物資從車(chē)上搬到會(huì)議室。看到叔叔阿姨送來(lái)新書(shū)包和作業(yè)本,孩子們像過(guò)節(jié)一般,里三層外三層圍攏在志愿者身邊。
當(dāng)志愿者將一個(gè)精美的書(shū)包和一套作業(yè)本逐一送到孩子們手上時(shí),孩子們清澈的雙眸更加靈動(dòng),一張張純真的面孔更加自信。
“我們起初計(jì)劃捐贈(zèng)120套物資,后來(lái)了解到學(xué)生們的困境后,又增加了180套。這些書(shū)包,都是請(qǐng)專業(yè)人士精心設(shè)計(jì)的,希望能從視覺(jué)上給孩子們帶來(lái)好好學(xué)習(xí)、天天向上的動(dòng)力。”愛(ài)心捐贈(zèng)活動(dòng)志愿者領(lǐng)隊(duì)、中鐵六局海外工程分公司工會(huì)主席宋政玲對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。
裴氏懷丹小朋友一直將宋政玲發(fā)放的書(shū)包和作業(yè)本緊緊抱在懷里。“這可能是最近幾年懷丹最開(kāi)心的一天了。”懷丹母親裴氏麗告訴本報(bào)記者。“這些中國(guó)志愿者在河內(nèi)建設(shè)城鐵的同時(shí),還為孩子們送來(lái)新文具,中國(guó)建設(shè)者們非常值得敬佩,他們讓孩子們離夢(mèng)想更近了。”裴氏麗說(shuō)。
“感謝中國(guó)的叔叔阿姨,為我送來(lái)新文具,讓我有更好的條件學(xué)習(xí)。”學(xué)生裴明德對(duì)本報(bào)記者說(shuō),“以前我的夢(mèng)想是去首都看一看,現(xiàn)在我又多了一個(gè)夢(mèng)想,盼望坐上這些中國(guó)叔叔阿姨建設(shè)的城鐵。”裴明德說(shuō)。
(本報(bào)河內(nèi)9月27日電)
本報(bào)駐越南記者 劉 剛
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:中企建設(shè) 越南首條城市輕軌線
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