參考消息網8月28日報道 外媒稱，針對滴滴順風車再出乘客遇害事故，中國交通部網站8月27日轉載其主管的中國交通新聞網評論稱，企業開展順風車業務，對社會有積極的一面，但這并不意味著就可以不盡安全管理的責任；如果不能為乘客生命安全提供切實有效的保障措施，這樣的企業不要也罷。

據路透社8月27日報道，該篇題為《堵住‘滴血’的漏洞》的評論文章稱，回到“8·24”案件，除了將犯罪嫌疑人繩之以法，作為平臺企業的滴滴及其負責人，要不要承擔法律責任，該承擔怎樣的法律責任，有關方面應該認真研究，今后不能再模棱兩可。

“事前不做有效防范，事中不能積極干預，事后標榜高價補償，滴滴的安全底線在哪里！”文章稱，“如此漠視生命安全、藐視法律權威的行為，必須依法受到嚴懲，必須堅決嚴格糾正。”

文章指出，個別企業，打政策擦邊球、鉆法律空檔，以順風車之名行非法營運之實，逃避甚至抵制政府依法監管；大量占用公共道路資源干著營利的買賣，卻試圖逃避承運人依法應當承擔的責任。

此外，文章還說，市場主體是多元化的，具備同樣服務能力的平臺企業不止一家，如果某家企業不服管又不自律，總拿乘客的生命當兒戲，社會公眾會用“腳”投票，政府也絕不會袖手旁觀。

8月24日，浙江省溫州市一女孩乘坐滴滴順風車途中被害。在再次出現乘客遇害的情況后，滴滴出行宣布，自8月27日零時起在全國范圍內下線順風車業務。

另據新加坡《聯合早報》網站8月27日報道，中國網絡約車平臺滴滴旗下順風車服務發生今年第二起司機強奸殺人案，引發輿論激烈聲討。滴滴8月26日宣布全國范圍內下線順風車業務，重新評估業務模式，并問責兩名公司高管。

中國交通運輸部聯合公安部等單位8月26日下午也約談滴滴公司，責令其立即對順風車業務進行全面整改。

8月24日下午，浙江溫州一名20歲女孩趙某乘坐滴滴順風車，途中她向朋友發送“救命”信息后失聯。警方8月25日抓獲27歲犯罪嫌疑人滴滴司機鐘某。

據警方公布的消息，鐘某將被害人帶到偏僻山路后，對她實施強奸，并用匕首刺其頸部，導致她大量出血，隨后將她拋下懸崖。

報道指出，隨著更多案件細節曝光，滴滴投訴平臺形同虛設、客服推諉協助請求、阻撓警方辦案等問題也一一曝光。

報道還指出，順風車是滴滴在2015年推出的服務，基于共享理念為車主和乘客配對，實現順路同行，但這項服務卻一次次引發惡性事件。就在這起駭人命案發生前3個月，河南鄭州才發生轟動一時的順風車司機殺害空姐案。

中國交通新聞網發布消息稱，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華在約談滴滴時指出，兩起惡性事件“暴露出滴滴出行平臺存在的重大經營管理漏洞和安全隱患，企業主體責任落實不到位，嚴重威脅人民群眾出行安全和合法權益，社會影響非常惡劣”。

有分析指出，互聯網平臺類企業亂象叢生背后是缺乏前瞻性的調控和與時俱進的法律約束。

也有輿論認為，網約車安全不能單由滴滴自查自糾，需要監管職能部門的介入。但上海社科院互聯網研究中心首席研究員李易指出，數碼化浪潮時代政府監管非常困難，監管部門必須培養和引入相關人才，并要求對接和掌握互聯網平臺的數據。

報道稱，滴滴目前占據中國網約車市場九成份額。學者呼吁官方加強對滴滴等企業的反壟斷監管，防止企業因一家獨大而失去自省動力。