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京津冀協同發展邁向中期目標 三地官員話成就談發展

2018年03月10日 13:43 | 來源:中新網
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(兩會綜述)京津冀協同發展邁向中期目標 三地官員話成就談發展

中新社北京3月10日電 (記者 龍敏 趙曄嬌)2017年是《京津冀協同發展規劃綱要》的近期目標收官之年,從2018年開始,京津冀協同發展將向中期目標邁進。

京津冀協同發展近期目標實現了哪些成就?如何邁向中期目標?參加2018年全國兩會的京津冀三地官員向記者披露了最新信息。

北京:京津冀半小時通勤圈將初步形成

回顧近4年的京津冀協同發展,全國人大代表、北京市常務副市長張工說,北京市攜手天津市、河北省兩地有力、有序,以交通、生態、產業三個著力點大力推動協同發展,目前已取得積極成效。

就交通而言,張工介紹說,三地高速ETC收費已實現全覆蓋,三地有13個以上的地級市城市交通一卡通實現了全覆蓋。隨著京唐城際、京雄城際以及京雄、京張高鐵的陸續建成,“三地半小時的通勤圈將會初步形成”。

京津冀協同發展如何邁向中期目標?張工表示,將在中央的統一部署下進一步加強合作,落實好中期綱要目標,同時大力推動好冬奧會項目的籌辦,推動好京津冀間重大交通基礎設施的建設,推動好區域內重大生態工程治理項目的建設,進一步推動產業之間的分工協作和融合發展,加深三地公共服務領域多層次的交流合作,讓更多合作成果和發展成效惠及三地民眾。

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3月9日下午,十三屆全國人大一次會議在北京人民大會堂舉行第二場“代表通道”集中采訪活動,全國人大代表、北京市常務副市長張工(中),全國人大代表、河北省副省長袁桐利(右),全國人大代表、天津市濱海新區區委副書記、區長楊茂榮回答記者提問。 中新社記者 韓海丹 攝

河北:對接和服務京津加快發展

“京津冀協同發展戰略為河北帶來了千載難逢的發展機遇。”全國人大代表、河北省委常委、副省長袁桐利說,高速公路和干線公路的斷頭路在過去4年逐漸打通了,津保、張唐鐵路也建成通車。目前正全力實現“軌道上的京津冀”。

袁桐利介紹,在生態方面,河北推進鋼鐵煤炭去產能,散亂污企業的集中整治,城市里的燃煤鍋爐改造提升,廣大農村地區冬季清潔供暖。在產業方面,北京現代汽車等大項目相繼落戶河北,河北服務業去年增加值占GDP比重,比2013年提高了6.3個百分點,高新技術產業占規模以上工業比重提高6.6個百分點。

河北還著力補齊公共服務短板。袁桐利介紹,北京一批優質名校相繼落戶河北開辦分校,河北也有300多家醫院與北京、天津建立合作關系,比如坐落在燕郊的燕達醫院,去年實現了醫保異地結算。

天津:吸引更多北京人才創業

濱海新區是天津市下轄的國家級新區和國家綜合配套改革試驗區,是中國北方對外開放的門戶、高水平的現代制造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心。全國人大代表、天津市濱海新區區長楊茂榮表示,落實京津冀協同發展,濱海新區主動融入其中,服務其中,也受益其中。

他介紹,北京與天津共建了濱海中關村科技園,引進2900余個項目;天津與河北深化港口群合作,在北京、河北建立了一批無水港,大幅提高了通關效率。

楊茂榮說,希望借助濱海新區的交通、區位、科技優勢,吸引更多的北京人才到天津創業。(完)

編輯:秦云

關鍵詞:京津冀協同發展

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