在今年的廣東省兩會上，政府工作報告對南粵古驛道的保護利用作出部署安排，引發社會廣泛熱議。遍布在鄉野之間的古驛道，是文化變遷的見證。然而，在中國歷史上許多以驛站聚落發展起來的顯赫墟鎮，因現代交通改變其區位條件而陷入經濟貧困。古驛道線性遺跡傳統文化的“富裕”與鄉村經濟的“貧困”形成了鮮明的對比。近兩年來，廣東將南粵古驛道作為廣東綠道的升級，開展南粵古驛道和綠道互聯互通，圍繞鄉村振興和文化自信，積極探索以道興村、以道興粵，結合現代人需求實現歷史文化遺產功能轉型升級，讓陳列在廣闊大地上的遺產活起來。

而今，這股“古驛道風”也吹到了全國兩會上。許瑞生委員建議，在摸清家底的基礎上，建立全國線性文化遺產保護體系，盡快形成“中國古驛道”的統一品牌，因地制宜地打造“歷史展示線+休閑體驗線”的線性文化遺產游憩新模式。同時開展多種類型活化利用古驛道，此外還要統籌國家有關部門資源，積極整合農業農村相關政策和資金，向驛道重點線路、重點貧困村沿線地區傾斜，發揮疊加效應形成工作合力，助力精準扶貧，助推“美麗鄉村”建設，以道興村，形成鄉村振興的新舉措。