新華社昆明2月15日電（齊中熙、王鳳群）“就位，停！”15日，隨著現場施工負責人陳小明短促有力的呼喝，重達4.5噸的箱式變壓器穩穩停放在基礎中心。參與施工的近50名中鐵電氣化局一公司員工，不論防護人員還是軌道吊車司機都不約而同地長出一口氣。

現場負責安全盯控的一公司安全監察大隊工程師譚金柱介紹說，這是成昆鐵路昆（明）廣（通）復線電氣化安裝難度最大的環節，吊車頭頂上有接觸網導線，鄰線有運行的列車，施工安全風險極大。

中鐵電氣化局集團一公司承建的成昆鐵路昆廣段達速擴能改造工程始于廣通站，止于昆明站，包括單線擴能改造和復線達速改造施工，施工區段全長238.88公里，共包含通信、信號、電力變電、接觸網和信息5個專業，全部施工任務要在2018年3月31日完成。

昆廣項目指揮長畢志峰介紹：由于施工時間緊，昆廣項目部1500名員工今年春節不放假。為保證隊伍干勁不減，保證過節人心不亂，項目部鼓勵家屬到工地反探親，改善飲食安排好職工生活。

中鐵電氣化局一公司黨委書記安智勇說，一公司全面踐行 “筑精品鐵路、當跨越先鋒”的號召，為保證春運期間施工安全，公司安全監察大隊到昆廣項目盯崗，公司相關部室負責人也到現場進行技術指導支持。