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長江入海口環境不斷改善 迎來大批越冬候鳥

2018年01月01日 16:52 | 作者:賈遠琨 | 來源:新華社
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新華社上海1月1日電題:長江入海口環境不斷改善 迎來大批越冬候鳥

新華社記者賈遠琨

潔白的羽毛、優雅的體態、清脆的鳴叫……新年伊始,近120只小天鵝來到上海崇明東灘越冬。

據崇明東灘鳥類國家級自然保護區管理處工作人員吳巍介紹,每年10月,小天鵝開始陸續飛來崇明東灘,大約次年3月,再飛回我國東北和俄羅斯西伯利亞地區繁殖。2017年12月,生態修復項目區域記錄到近120只小天鵝,創下保護區建區以來的新高,為崇明的冬日增添了富有詩意的“天鵝湖”美景。

除了身形優美的小天鵝,國家一級保護動物東方白鸛也是崇明越冬的“貴客”。經監測發現,有10只東方白鸛在保護區生態修復區域休憩時光近兩個多月。此外,白尾海雕、黑臉琵鷺、白琵鷺等多種珍稀鳥類的數量均較以往有了較大幅度增長。

候鳥選擇遷徙落腳點是非常挑剔的,要看是否能覓到美食,比如小貝殼、小魚、植物,要尋找適宜做窩的環境,當然,還要少被人類的捕撈作業打擾。

近年來,上海長江入海口的環境不斷改善,優質的棲息地吸引了越來越多的鳥類前來越冬。除了崇明島之外,橫沙島也為候鳥提供了新棲息地。

正在建設之中的上海橫沙東灘灘涂整治工程綜合利用了長江口深水航道治理工程的疏浚土,為上海城市發展、長三角區域經濟的轉型升級預留空間,同時,將生態保護和環境改善作為重要目標。

橫沙東灘灘涂整治工程是借助自然條件,將河道疏浚土資源綜合利用的工程。長江口深水航道的疏浚產生了大量的疏浚土,也就是河床淤積的泥沙,以往疏浚土的處理多是直接拋擲到長江口以外海域,運輸導致航道維護成本增加,對海域環境也產生一定影響。

“通過疏浚土綜合利用吹填造陸,一方面減少疏浚棄土對海洋水環境的影響,一方面還可以改善灘涂資源,維護生物多樣性。”全國水運工程勘察設計專家、中交上海航道局副總工程師周海說,“灘涂環境的改善,要關注兩個指標,一個是水,一個是泥,這兩個條件優化了,候鳥的棲息環境就改善了。”

目前,橫沙東灘灘涂整治工程的一部分——七期工程猶如一片大草原,驗收標準是農業用地標準,泥面標高為3.0米,有大片的蘆葦和海三棱藨草,成群的白鷺、野鴨在這里棲息、覓食,牛群悠閑地咀嚼著肥美的水草,好一片田園風光。(完)

編輯:秦云

關鍵詞:長江入海口 環境改善 越冬候鳥

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