遼寧大連市交警部門近日對外披露，繼機動車不禮讓斑馬線將被罰款扣分后，針對行人斜穿馬路的違法行為也將出臺新舉措。大連交警部門將增設人臉識別設備，橫穿馬路不僅要錄入行人交通違法數據庫，還將抄告到當事人單位，并記入個人誠信檔案。（12月21日中新網）

行人闖紅燈、橫穿馬路作為一種違法行為，交警給出處罰無可厚非，并且也不缺乏處罰的法律依據。道路交通安全法中對此就有明確規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。只是在現實中，囿于執法成本的考慮，對于行人闖紅燈大多只進行警示教育，予以罰款的并不多見。

一些地方的交警部門要對行人闖紅燈行為進行干預、處罰，大可按照相關法律要求嚴格執行即是。但是，放著既有的法律規定不執行，而搞所謂的“執法創新”，將闖紅燈的行人信息抄告到當事人的單位，這就有點法外懲戒之嫌了，也未嘗不是一種“闖紅燈”。

的確，將闖紅燈當事人違法行為抄告單位，不管是對當事人的形象、信譽，還是實際的利益都具負面影響，也間接實現了懲戒，這比直接的罰款、教育，或許能夠形成更有力的震懾。但交警對執法對象的處罰，不能怎么有效怎么來，其應該遵循的標準只有一個，那就是法律規定。除此之外，都超出了合法的執法限度。

事實上，抄告單位這一做法本身也蘊含著一種執法上的“任性”和不公平。比如，沒有單位的，抄告給所屬社區；沒有固定住所的，利用戶外LED顯示屏曝光行人交通違法行為。從中可以看出，交警到底作出何種處罰，居然是依據執法對象的情況來區別對待的，那就是說執法其實沒了標準，而變成了“看碟下菜”。那么，一個沒有社會關系的人，是不是就可以免除處罰？顯然，如此任性做法，缺乏執法應有的嚴肅性和公平性。

執法創新不是不可以有，但創新的邊界應該止于法律的規定，而不是想怎么來就怎么來。從現實來看，一些交通違法行為之所以高發，關鍵不是在于執法方式不“新”，而恰恰是既有的法律規定未能被嚴格執行，缺乏執法的定力和剛性，也未給社會形成準確的心理預期。縱觀這些所謂的執法創新，其實大多表現為“一陣風”，很難持續，難免落入“運動式執法”的窠臼。

交通執法嚴起來是好事，可“嚴”只能是法律范疇之內的“嚴”，否則就構成了“人治”之嚴，其對法治和社會法治信仰的傷害，比行人闖紅燈恐怕要嚴重得多。所以，那些有越界之嫌的所謂執法創新，是該好好清理了。