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旅行服務(wù)平臺(tái)仍默認(rèn)搭售保險(xiǎn) 哪來(lái)的膽子?
12月初,上海保監(jiān)局官網(wǎng)連續(xù)掛出兩份行政處罰決定書(shū),直指攜程保險(xiǎn)代理有限公司在2016年度通過(guò)攜程旅行網(wǎng)違規(guī)銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品,為此,攜程保險(xiǎn)代理有限公司總計(jì)被上海保監(jiān)局罰款40萬(wàn)元??涩F(xiàn)在,在目前市面上的在線旅行服務(wù)平臺(tái)中,僅訂機(jī)票這一項(xiàng),在結(jié)算環(huán)節(jié),同程旅游網(wǎng)默認(rèn)勾選了航班意外險(xiǎn),去哪兒網(wǎng)則同時(shí)默認(rèn)勾選了航班意外險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)這兩項(xiàng)。(澎湃新聞12月5日)
攜程確實(shí)不再捆綁銷售保險(xiǎn),但又捆綁了“專車、酒店券”,這還有點(diǎn)“東邊不亮西邊亮”的意味。說(shuō)白了,為了迎合監(jiān)管,改的只是表層的保險(xiǎn)方面,而沒(méi)有觸碰捆綁銷售的違規(guī)本質(zhì)。更可氣的是,其同行同程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)連表面文章也不做,仍在平臺(tái)上默認(rèn)搭售保險(xiǎn),簡(jiǎn)直不把消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)放在眼里。它們哪來(lái)的膽子?
在這些企業(yè)眼中,在綜合考量下,設(shè)置默認(rèn)搭售保險(xiǎn)或者其他東西,是值得的,是大有利益可圖的。這些企業(yè)都有相對(duì)龐大的消費(fèi)者群體,再加上仍有“低價(jià)票”的優(yōu)勢(shì),而捆綁銷售又是這一行業(yè)的“通病”和“套路”。有了這些考量,相關(guān)企業(yè)就有了“即使繼續(xù)搭售消費(fèi)者也不會(huì)嚴(yán)重流失”的自信,這種自信進(jìn)而會(huì)轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí),實(shí)際利益不僅沒(méi)損,甚至還可能增長(zhǎng),成為大利潤(rùn)。
在利益的誘惑下,40萬(wàn)元的罰款還不足以震懾住相關(guān)企業(yè),當(dāng)然,其自身風(fēng)控能力較弱、內(nèi)控制度不健全和監(jiān)管體系不完善,也會(huì)放大誘惑和沖動(dòng),讓相關(guān)企業(yè)在違規(guī)搭售的路上越走越遠(yuǎn)。
但是,攜程網(wǎng)、同程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)這些企業(yè)也別太自信,還是早點(diǎn)把“豹子膽”收起來(lái)為好,要認(rèn)識(shí)到消費(fèi)者不會(huì)一直無(wú)力,政府的監(jiān)管和處罰也不會(huì)一直不對(duì)等。
這里提一個(gè)小經(jīng)歷。筆者上個(gè)月在杭州東站遇到一個(gè)農(nóng)民工,他在同程網(wǎng)買票回家,結(jié)果被捆綁銷售多付了幾十元,感到非常難受。舍不得這些錢。這份難受是會(huì)積淀的,相關(guān)企業(yè)對(duì)普通消費(fèi)者的實(shí)質(zhì)傷害也是會(huì)累積的。等到矛盾真正質(zhì)變的時(shí)候,這些企業(yè)怕是哭都來(lái)不及了。
編輯:李晨陽(yáng)
關(guān)鍵詞:旅行 保險(xiǎn) 默認(rèn) 搭售
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