新華社重慶１０月２５日電（記者胡若晗、周文沖）由我國自行設(shè)計(jì)制造的長江上第一條大型跨江客運(yùn)索道重慶長江索道，不僅是重要交通工具，也是重慶的旅游名片。２４日，索道迎來３０歲生日，不少市民和游客聞?dòng)嵍粒诖俗鞯馈帮w越”長江，為它慶?！岸ⅰ敝病?/p>

重慶長江索道始建于１９８６年３月，１９８７年１０月２４日竣工投入運(yùn)行。索道全長１１６６米，運(yùn)行時(shí)長約５分鐘，是當(dāng)時(shí)最便捷的過江交通工具。如今，憑借在空中觀賞長江和兩岸建筑景色的獨(dú)特優(yōu)勢，長江索道更成為重慶接待游客量最多的景區(qū)之一，平均每天接待游客近１萬人。

上世紀(jì)８０年代初，重慶長江上只有一座橋，兩岸居民過江，需繞行長江大橋或搭乘江上開行的輪渡，耗時(shí)近１小時(shí)，碰上江面起霧、江水上漲等情況，輪渡還要停航，兩岸居民過江十分不便。嘉陵江和長江索道建成后，便可以直達(dá)，方便快捷，對當(dāng)時(shí)重慶的交通和城市發(fā)展起了很大作用。

長江索道總設(shè)計(jì)師、８７歲的石奉強(qiáng)告訴記者，江上架橋耗資較高，而索道造價(jià)是架橋的十分之一，設(shè)計(jì)人員大膽創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，建成長江上第一條大型客運(yùn)索道，被市民親切地稱為“土飛機(jī)”。

３０年來，長江索道搭載著重慶市民和游客飛越長江，留下許多美好記憶。“長江索道作為重慶一張靚麗名片，現(xiàn)在能吸引全國那么多游客，我作為索道人很自豪。”索道公司老員工王慶英說。（完）