中新網重慶9月5日電 (鐘旖 黃亞輝)畢業于美國馬里蘭大學醫學院的生物物理博士武延寬,在半年前專程用一個星期的時間考察重慶醫藥市場。首次入渝,山城的生活環境令他印象深刻,當地政府對海內外人才及項目的扶持力度更令其心動。

重慶,中國中西部地區唯一直轄市,在人們的印象中,其位處中國內陸,一直是開發開放的末梢。近年來,隨著兩江新區、中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目和重慶自貿試驗區三大國家級開放平臺發力,重慶加快國家重要現代制造業基地、國內重要功能性金融中心、西部創新中心和內陸開放高地、長江上游地區經濟中心建設,其戰略地位與開發開放引來新一輪大發展,重慶也以“求賢若渴”的姿態,不斷完善“雙創”環境,釋放引才紅利,成功吸引海外英才的目光。

以將于9月9日在重慶兩江新區悅來國際會議中心召開的2017年重慶國際人才創新創業洽談會為例,現組委會共收到1056名海內外人才報名參會,其中776人攜帶項目報名。其中,博士及以上學歷占59%,來自海外的人才及有海外經歷者占73%。重點分布在美國、加拿大、英國、澳大利亞等24個經濟繁榮、智力富集的發達國家和地區,涉及領域包括電子信息、生物醫藥、機電一體化、制造業、新能源等。

最新公布的重慶市2017年1月至6月國民經濟和社會發展計劃執行情況報告顯示,今年1月至6月重慶經濟運行穩中向好、符合預期,當地生產總值增長10.5%,規模以上工業企業利潤增長23.3%,城鎮新增就業42.2萬人。這已是重慶GDP增速至少連續十個季度全國領先。

“重慶的經濟處于高速發展階段。”這是2003年赴美的麻省理工博士、美國谷歌公司高級工程師馬弘霖對重慶的第一印象。此次回國,馬弘霖想將“鋁空氣動力電池產業化”項目落地重慶。“為了貼近客戶,我會關注上下游市場,是否利于產業發展。目前‘北上廣’地區的相關產業已經進入飽和狀態,重慶則還有很大的發展空間。”

“當前,國家對電動汽車相關項目的支持力度非常大。為推動新能源汽車特別是電動汽車產業的發展,實現未來大規模減排的目標,國家發改委最近出臺了一系列促進新能源汽車產業的政策。”馬弘霖說,“我們在海外通過社團、大使館等渠道,知道國內正在大力推進創新創業。現在政策力度強,我想為項目尋找合伙人,抓住發展新機會。”

“東部沿海地區,雖然有人才和生產條件的優勢,但成本較高。”武延寬認為,隨著重慶不斷加大開放力度,吸引外資流入,其對“內陸地區較閉塞”的印象已逐步瓦解。

當前,地處絲綢之路經濟帶、中國—中南半島經濟走廊(連接21世紀海上絲綢之路)和長江經濟帶“Y”字形大通道聯結點的重慶,在內陸開放上體現著承東啟西、連接南北的獨特區位優勢。重慶依托“渝新歐”國際鐵路聯運大通道打通了向西開放的通道,通過長江水道江海聯運,共同構成向東向西開放的格局。

“我們關注人員穩定性和生產成本問題,重慶有聯通歐亞大陸的戰略優勢,有兩江新區和自貿試驗區等國家級開放平臺,對我們極具吸引力。”武延寬表示,團隊欲將“奧地利EVERPHARMA公司創新藥品和技術”引進重慶,未來借由重慶的戰略樞紐輻射優勢,實現最終的生產和出口。

2016年年底,重慶頒布實施了《重慶市建設國家重要現代制造業基地“十三五”規劃》,將電子核心基礎部件、物聯網、智能裝備、新材料、高端交通裝備、新能源汽車及智能汽車、化工新材料、生物醫藥、能源及環保裝備、智能終端等新興產業作為重慶未來重點發展方向。

剛回中國2個月的美國圣里奧大學新能源、材料博士陳海平將國內一二線城市的產業發展戰略研究完畢后,認為自己的“高純石墨烯在國防科技、新材料領域的應用”項目與重慶未來的發展方向最為吻合,可尋得戰略先機。“落地后,還可幫助當地的塑料、橡膠行業企業在場景使用壽命和數量上有所改進,提高經濟效益。”

“對海外人士而言,地方政府的扶持力度是我們最關心的。”陳海平稱,其項目已處于產業化階段。重慶的變化日新月異,他期待政府通過強有力的政策把創業項目“扶上馬、送一程”,實現雙方共贏發展。