新華社濟(jì)南9月2日電(記者王陽)2日10時(shí)許,在青島海關(guān)隸屬威海海關(guān)監(jiān)管下,首列由山東威海始發(fā)的鐵路集裝箱國際貨運(yùn)班列緩緩駛出威海市文登火車站,直奔德國漢堡。這標(biāo)志著中歐班列(威海)正式開通。

開行首日,班列滿載著34個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的汽車配件、電子產(chǎn)品等產(chǎn)品。據(jù)威海市文登區(qū)人民政府介紹,初期每周發(fā)運(yùn)一班、35車皮,經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特出境,途經(jīng)蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,終到德國漢堡,全程約1.1萬公里,運(yùn)行時(shí)間為15天至18天,比海運(yùn)縮短10天以上,運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)節(jié)省80%,具有明顯的流通成本優(yōu)勢。

威海海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人張志成介紹,此趟中歐班列的開通,還將形成一條東連韓日、西接中亞及歐洲的海鐵聯(lián)運(yùn)快速通道。

初步測算,中歐班列穩(wěn)定運(yùn)行后,威海本地企業(yè)生產(chǎn)的醫(yī)藥、服裝、電子、建材等產(chǎn)品,及煙臺(tái)、青島等周邊城市貨源都將來此聚集,每月至少將有1400標(biāo)箱貨物通過班列通道運(yùn)往歐洲。