據德國西南廣播電視臺報道，哈恩機場的“新主人”海航在收購談判時曾承諾，將開設飛往中國的客運航線。但海航德國發言人格茨曼不愿確認，2018年是否會有前往中國的客運航班。他說，簽署合同才不久，提供明確的時間表為時過早。特里爾《人民之友報》則更為肯定地說，“明年哈恩機場不會有飛往中國的航班”。因為根據德中之間的一項協議，兩國每周的客運班機數量有最高限制，目前沒有空余。

特里爾距離哈恩機場僅60公里，目前這座11萬人口的西南部小城正在為中國游客的到來做準備。《日本經濟新聞》將這稱作特里爾的“紅色旅游夢”。該報說，特里爾公共債務已達7億歐元。旅游業是該市一大支柱產業，當地每年吸引近15萬中國游客。今年4月，特里爾市議會決定接收中國贈送的5.5米高馬克思雕像，令該市受到媒體關注。特里爾預計，中國游客2018年將大幅增長。   

不過，吸引中國游客并非易事。《日本經濟新聞》稱，馬克思故居紀念館負責人諾伊感嘆，中國游客到紀念館很少買票看展覽，大多只是用手機拍外墻上的匾額，再買點紀念品。而且，中國游客是在游覽盧森堡、法蘭克福或巴黎時抽空趕過去。特里爾當地旅館業界人士也說，只有個別中國游客才會留下來住宿。

為吸引中國游客，特里爾頗費心思。據《人民之友報》報道，8月初，特里爾選出新“葡萄酒女王”。“新女王”是漢學系女大學生巴貝爾，曾在中國留學。市長萊布希望，巴貝爾能用中文向中國客人宣傳特里爾的葡萄酒等。

《日本經濟新聞》報道稱，相距不遠的伍珀塔爾市也在絞盡腦汁迎接2018年中國游客的“紅色旅游”，這里是恩格斯的出生地。盡管現在距恩格斯誕辰200周年還有20年時間，但恩格斯博物館已委托設在北京的中國出境游研究所幫助招攬游客。該研究所正策劃以北京為始發地，周游與馬克思和恩格斯存在淵源城市的旅游路線。