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“停車場成機關(guān)專屬”背后是特權(quán)思維
今年6月正式對外開放的南京浦口市民中心,近日被曝其地下停車場不對普通市民開放,而僅供入駐該市民中心的政府工作人員使用。對此,浦口市民中心經(jīng)營方、浦口國資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,江蘇電視臺等媒體曝光此事后,它們已于8月3日對該停車場連夜進(jìn)行整改。目前,浦口市民中心的停車場已全部對普通市民開放。(8月7日澎湃新聞)
這一次,又是“媒體一報道,整改見奇效”。市民中心的停車場,本來就應(yīng)該向普通市民開放,這才符合“市民”二字的定位。吊詭的是,市民中心明明修建了停車場,卻將許多車位劃分成專屬車位,掛上了車號牌以及一些單位的名字,比如社保中心、農(nóng)業(yè)局等,即使停車場入口的計數(shù)牌顯示有282個空車位,保安仍拒絕私家車入內(nèi),這無疑是將專屬車位當(dāng)成了特權(quán)車位。此舉勢必?fù)p害政府形象,在政府工作人員與普通老百姓之間樹立起一道無形的墻,拉遠(yuǎn)公眾與公仆的距離。尤其是在車位資源十分緊張的當(dāng)下,情愿讓特權(quán)車位空空如也,也不愿意市民停車,無疑是對車位資源的嚴(yán)重浪費。
必須強調(diào)的是,像浦口市民中心那樣的停車場本是公共資源,在對公共資源的占用上,不能搞絲毫的特權(quán),不管是免費停車還是收費停車,都應(yīng)遵循先來后到的停車原則,這才是公平的。而僅限政府工作人員使用的停車位,就會堵塞公平通道。這個道理,浦口市民中心的經(jīng)營方并非不懂,說穿了,問題的關(guān)鍵在于他們的權(quán)力觀錯了位,從而服務(wù)方向也錯了位。而權(quán)力來自于人民賦予、本應(yīng)為人民服好務(wù)的政府機關(guān)單位與工作人員,卻不該心安理得地接受這種錯位服務(wù)。
不僅公共停車場不能僅限政府工作人員使用,機關(guān)大院內(nèi)的停車場也當(dāng)為公眾開放。前幾天,河北正定將所有機關(guān)事業(yè)單位的院門打開,社會車輛可自由免費停放。此前其他地方也有開放機關(guān)停車場的做法。這才是順應(yīng)民意、緩解停車資源緊張的舉動。而劃定專屬停車位,拒絕市民停車,則屬于官本位思想濃厚、行政理念陳舊、思維固化、脫離群眾。
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:市民 停車場 中心 特權(quán) 車位