你是否曾遇到兜轉一兩小時而找不到停車位的窘境,是否產生過因為難以停車而不敢開車外出的憂慮。一份《關于加強市區停車位建設和管理的建議》道出溫州市民對破解“停車難”的期待,也引起委員的共鳴。近日,浙江省溫州市政協以主席會議的形式就該提案開展民生類重點提案辦理協商。

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截至2016年底,溫州市區約有停車泊位32.7萬個,停車泊位滿足率僅為48.9%,中心城市、舊小區停車泊位的缺口很大。盤活有限資源讓停車空間得到更好利用,委員們對此談論得最多。

“停車就是需要就近、方便。”市政協常委方嵐認為,溫州真正缺的還是社會公共停車場,建議在城市人流比較密集的醫院附近,利用現有空間資源,進行停車場改造或智能化擴建。

“我們要用足存量”,市政協委員金建紅表示小區的停車位需要摸清還有哪些空置的、被占用的。大家白天出去上班了,可以盤活小區里的停車位給外面的人使用。

“高架橋下也可建設城市公交和城市公共停車場,既可以解決城市公交夜間停車又可以解決城市公共停車難的問題。”市政協副秘書長葉正社說。

綜合大家意見,市政協主席余梅生提出,關鍵要處理增量和存量的關系、道路停車與路外停車的關系、償還舊賬與不欠新賬的關系、開源和節流的關系,提高市區停車位的建設速度和利用效率。

當前,運用互聯網技術開展智慧城市建設,成為解決各種“城市病”的關鍵手段。許多委員不約而同地提到了開發停車APP,利用互聯網、大數據的方式解決停車問題。

推動公共交通發展,是解決城市停車難問題的根本所在,也是當前城市交通發展的重要趨勢。不少委員就圍繞公交體系建設、公交車利用效率、提倡綠色出行等方面,紛紛建言。

余梅生在協商會結束時強調:“堅持以民為本、助力民生改善,是人民政協不可推卸的責任。在廣大政協委員的履職助推下,讓市區停車不再難,絕不是夢想,必將成為現實。”