8月8日晚21時19分四川省阿壩州九寨溝縣發(fā)生里氏7.0級地震。

21時22分，不久前駕運(yùn)-9飛機(jī)參加朱日和閱兵的西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部接到參與抗震救災(zāi)的電話通知。正在塔臺指揮常規(guī)飛行訓(xùn)練的指揮員陳馨立即發(fā)出號令：“XX飛機(jī)、立即返航！”

21時42分，按照上級指示要求，該部迅速排出抗震救災(zāi)機(jī)組方案。九寨溝作為高原景區(qū)，海拔最高3千多米，最大落差可達(dá)2千米，體型龐大的運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入震后的九寨溝，是個不小的挑戰(zhàn)。

抗震救災(zāi)緊急機(jī)組方案制定完畢，計(jì)劃共安排四架運(yùn)-9飛機(jī)應(yīng)急出動：兩架“救護(hù)機(jī)”、一架“空中航拍”和一架“空中轉(zhuǎn)信”。

沖鋒在前的兩架“救護(hù)機(jī)”，將承擔(dān)更大的風(fēng)險。飛行員必須“身經(jīng)百戰(zhàn)”、具備豐富的高原飛行經(jīng)驗(yàn)，才可擔(dān)此重任。地震發(fā)生后，正在漢中執(zhí)行接機(jī)任務(wù)的孔朝暉，立即乘坐汽車連夜返回；剛執(zhí)行完閱兵任務(wù)、正在療養(yǎng)的袁健也立即返回。他們將與在位的陳馨、張瑾一起，組成兩組“雙機(jī)長”搭配的“最強(qiáng)機(jī)組”。

領(lǐng)航員研究計(jì)算駐地機(jī)場到九黃機(jī)場的最佳航線，空投員檢查準(zhǔn)備各型號投物傘。機(jī)務(wù)人員為戰(zhàn)鷹出征，作迅捷嚴(yán)密的飛機(jī)準(zhǔn)備。機(jī)艙內(nèi)，七十余架救護(hù)擔(dān)架正被抓緊上機(jī)安裝。

22時01分，上級指示再次到達(dá)：擔(dān)負(fù)三等戰(zhàn)備值班，以震源為中心，做好周邊機(jī)場飛行準(zhǔn)備，準(zhǔn)備隨時出動！

據(jù)了解，該部曾第一時間奔赴并圓滿完成汶川抗震救災(zāi)、玉樹抗震救災(zāi)等任務(wù)。此次，作為距離震源最近的運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)，他們正枕戈待旦，隨時聽令、以最快的速度，抵達(dá)災(zāi)區(qū)一線。