新華社長春８月８日電（記者　李雙溪）８日１０時，Ｃ１３０４次動車組列車從白城站始發開往長春站，作為“小康線”這條線路將帶動烏蘭浩特、白城兩個欠發達地區的脫貧攻堅。

受地理位置偏遠、交通不發達等因素影響，烏蘭浩特、白城市的經濟發展相對滯后。白城市位于大興安嶺南麓集中連片特困地區，下轄三個國家級扶貧工作重點縣，烏蘭浩特市是內蒙古自治區的區級貧困縣。

長白烏動車的開通運行，把烏蘭浩特、白城兩個經濟欠發達的地區連接起來，成為一條“小康線”，它西接白阿線，東接長吉線，南北與京哈線、哈大客專等鐵路相連，把白城和烏蘭浩特融入東北鐵路快速和高速運輸網絡。

白城永固連桿總成股份有限公司副總經理陳紹華介紹，過去公司曾經與外資企業洽談合作，但由于白城地處偏僻，且火車較慢，原料的采購半徑太大，外資企業代表考察之后，選擇去了大連投資。這一度讓他們很著急。

白城市工業園區從事招商工作的赫鵬兵介紹，去年，白城市已將機場和動車開通寫入了招商手冊。作為黑、吉、內蒙古交通樞紐的區位優勢，動車的開行成為白城市招商引資的“金字招牌”。

“過去，到長春市跑業務，來去就得兩天，住宿吃飯增加了商業成本。通車之后，到長春當天就能來回，與外商洽談也有了底氣。”陳紹華說。

長白烏動車開行，讓烏蘭浩特至長春的旅行時間將由５小時１８分縮短至３小時２５分，烏蘭浩特至北京的旅行時間將由１８小時５６分縮短至１０小時左右，很多蒙古族牧民期盼的坐著動車去北京的夢想得以實現。

沈陽鐵路局客運處副處長潘亞麗介紹：“為保證長白烏鐵路的服務質量，我們對乘務人員進行了蒙古族風情禮儀等培訓。列車上還推出蒙漢雙語服務，乘務人員通過培訓，能用簡單的蒙語和旅客對話，解決了蒙古族旅客在乘車時語言不通的難題。”

成吉思汗廟、五一會址都是烏蘭浩特的著名景區，蒙古奶皮子和烤全羊也是當地的特色蒙餐，烏蘭浩特火車站站長萬曉靜介紹，每年都有很多游客慕名而來，長白烏的通車將極大縮短出行時間，帶動當地旅游業的發展。（完）