路見違章，“咔嚓”一照……讓市民參與交通管理，深圳交警走在了前面。近日，深圳交警發布了2017年上半年交通違法“隨手拍”有獎舉報情況。據悉，上半年深圳交警共收到市民舉報各類交通違法線索40余萬條，采用7萬余條，僅上半年就發放獎金達230萬元，突破歷史新高。市民踴躍參與交通違法“隨手拍”，凸顯了強烈的主人翁意識和城市共治意識。

截至2016年11月，深圳機動車保有量高達340萬輛（不含摩托車），車輛總數和車輛密度均居全國第一。而與此同時，交警只有2300名，每名交警平均要管理超過1400輛機動車，警力非常有限。在攝像頭和警力覆蓋不到的地方，交警對違章車輛的處罰往往存在取證難問題，不少違章車輛成為“漏網之魚”。

發動市民參與交通違法“隨手拍”，開辟了一條依靠群眾發現違章的新渠道，可以在一定程度上解決警力不足、取證難等問題，提高交警部門的執法效率。市民在街頭隨手按下拍攝鍵，相當于增加無數“警力”和“流動監控攝像頭”，把監管的觸角伸到往常無法抵達的死角和盲區，有利于形成“人人都是參與者，人人都是監督者”的交通共治氛圍。同時，每一次的“隨手拍”，對參與者而言，也是一堂生動的交通安全課，對拍攝者自身的交通安全意識提高也大有裨益。

此次交警公布的數據統計顯示，占用應急車道、不按導向車道行駛、壓導流線行駛、壓實線、占用公交車道、逆行、違停、不打轉向燈、占用對向車道、壓雙黃線等赫然在列，成為市民舉報最多的十大交通違法行為。這表明，即使在沒有監控的地方，車主也得遵規守矩，不能心存僥幸，更不能“肆意妄行”，不然，指不定有人就在一旁抓拍呢。

當然，要讓有獎“隨手拍”的效能發揮到最佳狀態，還需有關部門進一步立好規矩，規范管理。比如，準確限定“隨手拍”的范疇，謹防侵犯或泄露個人隱私；嚴格把關，仔細審查所傳圖文和視頻，避免因誤判而造成執法誤傷；再者，需明確偽造信息、違規拍照等所要承擔的法律責任，獎勵舉報的初衷是為了激發人性之善，調動公眾參與監督的積極性，但也容易催生“職業拍客”和“釣魚舉報”，甚至發生以照片勒索當事人的情況。此外，拍攝者屬于個體監督者，“隨手拍”也有一定風險，對拍攝者的個人信息保密，人身安全保障也應一同納入考量。

“隨手拍”雖好，但不能過度依賴，只能當作交通管理部門的輔助措施，否則容易落入“全民執法”“以民代政”“以獎代管”的誤區。交通文明的提升，最終還要回到公民安全意識、法治意識的培養上來。