長城公司是中國政府授權的從事商業發射、衛星系統及空間技術合作的商業機構，早在20世紀80年代開始涉足商業發射，堪稱中國商業航天“老字號”。

由中國航天科技集團公司所屬單位研制生產的長征系列運載火箭，其可靠性、產研能力、發射設施均得到業界認可。截至目前，各型號的長征火箭累計提供商業發射60次，其中搭載發射服務14次。

搭載發射，顧名思義是指衛星借火箭的運載余量搭個“順風車”。長城公司這次公布的長征火箭搭載服務方案涵蓋太陽同步軌道、地球同步軌道、近地軌道等不同需求。具體有：

——2018年下半年，“長征四號乙”、“長征二號丙”分別有一些200千克至400千克的太陽同步軌道搭載發射機會；

——2018年及以后，“長征七號”、“長征五號”及“長征二號丙”在一些不同軌道和傾角的近地軌道任務中有運載余量。“長征十一號”有一些太陽同步軌道搭載發射機會；

——2018至2019年，“長征三號甲”有500千克的超地球同步轉移軌道的搭載發射機會；

——自2018年開始，帶上面級的“長征三號乙”有一些地球同步轉移軌道的搭載發射機會。

“搭載發射服務合同一般需要在發射以前一年開始協調。”長城公司副總裁付志恒在接受記者采訪時說，近期正在為國內外客戶提供搭載發射服務，“今年將發射阿根廷衛星初創公司Satellogic的衛星”。

為滿足近年來市場對微小衛星的發射需求，中國航天科技集團公司依托各型號的長征火箭推出“快車”、“班車”等服務，其中“班車”計劃“一年兩次，定時定軌道”。

此外，已獲國家批復立項的新一代低成本中型運載火箭長征八號，運載能力為太陽同步軌道3000千克，整流罩超過4米，計劃在2019年“首飛”，目前正在征集“首飛”載荷。