“大量中國本土知名品牌的出現(xiàn)給消費者提供了更多選擇，不論是不是國產(chǎn)，如今大家只去選擇好的品牌。”劉世錦說，好產(chǎn)品的出現(xiàn)，讓中國消費者變得越來越“挑剔”。

隨著共享單車的風靡，改變民眾出行方式的“小黃車”已然成為當下最受全球關注的的中國品牌之一。ofo品牌創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官戴威介紹道，在獲得國內消費者認可后，小黃車已經(jīng)“騎”到了新加坡和塔吉克斯坦，未來這場由中國發(fā)起的交通變革將被推廣到全世界。

廣州汽車工業(yè)集團有限公司董事長曾慶洪在論壇上表示，品牌的關鍵在品質，沒品就沒牌。現(xiàn)在的消費者很客觀，如果一個產(chǎn)品質量好、性價比高，就會被認同。曾慶洪說，廣汽在8年前實現(xiàn)自主品牌，其自主生產(chǎn)的SUV最近兩年一直是國內同類產(chǎn)品中銷量的前兩名，證明了中國消費者對本土產(chǎn)品的認同。

“中國消費者這幾年發(fā)生了很大變化，變得越來越挑剔，講究。特別是年輕一代消費者，是中國品質提升的非常重要的動力。”劉世錦說，個性化已經(jīng)成為中國消費者特有的習慣，中國的生產(chǎn)者也能夠適應這些習慣，更快做出反應，從而不斷提高市場競爭力。