中新網(wǎng)太原6月21日電 (記者 宋立超)21日,共享單車在山西太原再次成為各方關(guān)注熱點。就在此前一天,太原市數(shù)字城管中心正式將共享單車納入數(shù)字化城市管理平臺,并與共享單車運營企業(yè)就車輛停放制定初步方案,同時鼓勵“全民參與管理”。當日,有共享單車運營企業(yè)對中新網(wǎng)記者表示,將積極配合政府出臺的相關(guān)行業(yè)政策。

從2017年2月起,共享單車出現(xiàn)在山西太原街頭,小綠車、小紅車和小黃車數(shù)量逐漸增多,成為服務(wù)民眾出行的新型公共交通工具。官方數(shù)據(jù)顯示,目前,4家運營企業(yè)已向太原市區(qū)投放了14.3萬輛共享單車。

隨著共享單車的爆發(fā)式增長,新的問題亦接踵而至:不少單車被損壞而散落街頭,無人維修;一些車輛停放在人流量大的地方,無人管理。同時,各家運營企業(yè)也存在維護人員參差不齊,服務(wù)區(qū)域大、運維人員少、巡查找車難等問題,共享單車運營遏待規(guī)范。

太原市此次將共享單車納入到數(shù)字化城市管理平臺,“全民參與城市管理”是其中亮點。據(jù)介紹,此后,民眾可通過網(wǎng)站、微博、微信、手機APP等多種方式反映共享單車運營中存在的問題,太原市數(shù)字城管中心將通過民眾反映、信息采集員上報、媒體輿情收集等手段,受理并處置共享單車相關(guān)問題。

同時,在出臺具體管理規(guī)定之前,太原市數(shù)字城管與共享單車運營企業(yè)就車輛停放制定出初步方案,包括不得壓占盲道、在禁止停放區(qū)域不允許擺放車輛等,同時要求運營企業(yè)采取設(shè)立電子圍欄,劃定禁停區(qū)域等措施,進一步規(guī)范車輛停放。

“在運維管理方面,我們建立了國內(nèi)首個車輛維保制度的共享單車平臺,已具備電子圍欄相關(guān)技術(shù)條件,并已在部分地區(qū)進行了首批滿足試點條件的單車投放;在停車規(guī)范方面,我們和各地政府共建停車示范區(qū),規(guī)范共享單車的用車秩序和管理,并借助衛(wèi)星導航定位技術(shù)優(yōu)化電子圍欄定位技術(shù),利用定位和大數(shù)據(jù)技術(shù)智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域,實現(xiàn)車輛更精細化的運營管理,規(guī)范用戶停放行為,并可向政府提報禁停區(qū)及推薦停放區(qū)的規(guī)劃方案?！?1日,共享單車運營企業(yè)ofo公關(guān)部相關(guān)負責人說,“ofo會繼續(xù)積極配合政府出臺相關(guān)行業(yè)政策,引領(lǐng)行業(yè)更規(guī)范、更健康的發(fā)展。”

據(jù)了解,太原市數(shù)字城管中心正在研究設(shè)立針對共享單車的數(shù)字城管二級平臺,以便準確受理、快速協(xié)調(diào)處置民眾投訴的共享單車問題。同時,將共享單車運營企業(yè)納入社會責任單位考核體系,每月對處置辦結(jié)率評比打分排名并對外公告,以規(guī)范管理促進服務(wù)提升。(完)