自去年底以來,伴隨著煙臺碼頭、倉儲和管道一體化項目全面建成投產,中國海洋石油進出口公司與合作伙伴煙臺港集團不斷加大項目一體化協調管理力度,進一步拓展資源市場,全力強化安全管理,碼頭、倉儲和管道三個項目1至5月均實現盈利。

按照中國海油環渤海灣產業發展戰略規劃,切實加強國際石油貿易業務重要布局,2010年12月,中國海油與煙臺港集團深度合作的原油一體化項目正式簽署,主要包括30萬噸級原油碼頭工程、總罐容150萬立方米儲罐工程及近600公里煙緇管道工程三大板塊。經過幾千名建設者四年多的日夜奮戰,煙臺碼頭、倉儲和管道一體化項目于2016年11月建成并成功投產。

為了提升項目的質量與效益,煙臺一體化項目多措并舉、多管齊下。一是市場開發與項目建設并行開展。項目建設后期,由進出口公司牽頭組織項目組與客戶提前接洽,并組成市場開發小組,保證項目投產后擁有最大市場占有率。二是一體化項目相互協調,相互配合。制定碼頭、倉儲、管道一體化作業方案,最大程度提高碼頭利用率、倉儲罐存使用率和管道外輸效率。在卸船作業前,碼頭、倉儲、管道三方積極溝通,充分安排,利用“邊卸邊輸”生產模式提高周轉量,提升作業效率。三是實現安全生產無事故。堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,著力強化企業安全生產主體責任,著力堵塞監督管理漏洞,在員工中樹立“人人懂安全規矩,事事守安全規矩”理念。四是進一步強化內部管理。碼頭項目精簡業務流程,盡力減少船舶的輔助作業和留港時間。倉儲項目采用“邊卸邊輸”模式,在卸船期間,待商檢計量完畢后迅速安排外輸。管道項目研究編制出高凝高黏油輸送方案及加熱單輸高凝高黏油、高凝高黏與低凝油配輸方案,成功實現管輸作業。

煙臺一體化項目1至5月均實現盈利,為中國海油國際石油貿易板塊的健康可持續發展奠定了重要基礎。