獨龍江公路高黎貢山隧道。

大清早，獨龍江鄉(xiāng)馬庫村村民馬軍就來到車站，他把車子擦洗得干干凈凈，等著乘客的到來。見到記者，他熱情地打起招呼，他說：“現(xiàn)在跑客運的人多，競爭激烈，得把車子搞漂亮點，讓大家坐著舒服，生意才會好。”

貢山獨龍族怒族自治縣獨龍江鄉(xiāng)，山高谷深，溝壑縱橫，過去每年有半年大雪封山。在黨和國家的親切關(guān)懷下，1999年，獨龍江修通了土路，結(jié)束了我國最后一個少數(shù)民族地區(qū)不通公路的歷史；2011年，獨龍江公路改建工程開工；2014年4月，獨龍江公路高黎貢山隧道貫通，結(jié)束了獨龍江鄉(xiāng)每年有半年大雪封山交通中斷的歷史。

“現(xiàn)在從獨龍江到縣城，也就2個多小時的路程。坐的人多，一天可以跑兩趟。”馬軍說，獨龍江鄉(xiāng)最大的變化是群眾出行的便捷，所有行政村通柏油路，村民小組基本上實現(xiàn)了道路硬化，獨龍江上還新建了3座永久性跨江大橋。

一路修通百業(yè)興，四通八達的路網(wǎng)讓獨龍族群眾增收致富的門路多了起來。

兩年前，孔當(dāng)村的魯玉梅參加縣婦聯(lián)舉辦的獨龍族婦女廚藝培訓(xùn)后，在獨龍江鄉(xiāng)政府附近集市開了一家小飯店，現(xiàn)在一年有2萬多元的收入。“獨龍江風(fēng)景好，現(xiàn)在路也好，來的游客越來越多，飯店生意也是越來越好。”魯玉梅說，現(xiàn)在的日子和過去比，真是天上的地下。

而依托得天獨厚的環(huán)境資源發(fā)展起來的特色產(chǎn)業(yè)，更是蓬勃興旺。6萬畝草果、1220畝重樓、9000畝花椒、20000箱蜂箱，撐起了獨龍族群眾產(chǎn)業(yè)致富新夢想。

商貿(mào)業(yè)逐漸繁榮，已有了集市和趕集日，有122輛客運車輛來往各處，獨龍族群眾羞于經(jīng)商等舊觀念正在發(fā)生實質(zhì)性改變。

“現(xiàn)在，獨龍族群眾依靠生產(chǎn)脫貧致富的愿望非常強烈，人們的思想觀念在改變，家家忙活路、人人想致富。”獨龍江鄉(xiāng)黨委書記和進義說。

以路為代表，獨龍江鄉(xiāng)的各項建設(shè)突飛猛進。

6月14日，獨龍江供電所副所長和秋帶領(lǐng)員工在孔目水電站引水渠入口打撈腐木，確保孔目水電站來水穩(wěn)定。他對記者說，2014年5月，獨龍江建成全國首個20千伏獨立電網(wǎng)，當(dāng)年11月，建成麻必當(dāng)電站，形成了“北有孔目，南有麻必當(dāng)”的“雙電源”供電格局。現(xiàn)在，獨龍江電網(wǎng)連接外部大電網(wǎng)項目已經(jīng)啟動，計劃今年底建成投運。屆時，獨龍江鄉(xiāng)將告別孤網(wǎng)供電。