制勝無人機戰(zhàn)場

——記空軍某試驗訓(xùn)練基地無人機飛行員李浩

滑行、起飛。

在茫茫大西北,當清晨的第一抹陽光照亮戈壁灘,空軍某試驗訓(xùn)練基地無人機飛行員李浩已進入無人機駕駛方艙,開始一天的飛行訓(xùn)練。

李浩是人民空軍首批無人機飛行員,由即將到齡停飛的殲擊機飛行員轉(zhuǎn)隸轉(zhuǎn)崗而來。他駕駛的不是一般的無人機,而是集空中偵察、打擊于一體的無人機。

未來,制勝無人機戰(zhàn)場的鑰匙,就在李浩等無人機飛行員手里。

上圖為李浩完成階段飛行,準備趕赴下一個演習(xí)任務(wù)。 楊軍攝/光明圖片

一心開啟一個新夢想

那年,空軍為推進新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設(shè),從部隊選調(diào)無人機飛行員的工作全面展開。

當時,李浩身為空軍“王牌師”飛行員,已安全飛行3000多個小時,即將達到戰(zhàn)斗機飛行員的最高飛行年限。擺在他面前的路很多:退休養(yǎng)老、轉(zhuǎn)業(yè)安置、地方高薪聘請。

但李浩堅定地選擇成為一名無人機飛行員,成為這項嶄新事業(yè)的“第一茬人”,因為他一心開啟一個延續(xù)飛行的新夢想。

變革的時代風(fēng)起云涌,每一個明天都充滿未知。2013年,空軍組建某型無人機部隊,李浩聽令前往。2014年,空軍為完善新型作戰(zhàn)力量體系建設(shè)、加快推進軍隊戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,李浩所在部隊轉(zhuǎn)隸西北某部。當李浩踏上這座四周空曠、只長著一簇簇駱駝刺的機場,心中沒有荒涼感,他的第一反應(yīng)是,這里有著內(nèi)地機場無法比擬的凈空條件和人煙稀少適合實戰(zhàn)訓(xùn)練的自然環(huán)境。

從駕駛戰(zhàn)斗機到駕駛無人機,是一次思維方式的變革、知識結(jié)構(gòu)的重塑。憑著30多年的戰(zhàn)斗機飛行經(jīng)驗,李浩原以為駕駛無人機可以輕松上手,哪想到既有經(jīng)驗恰恰成了“攔路虎”。

打破固有的“一人一機”思維模式,建構(gòu)“多人一機”系統(tǒng)思維,是李浩要過的第一關(guān)。無人機作戰(zhàn),需要飛行操控、任務(wù)載荷、鏈路監(jiān)控等多席位數(shù)人協(xié)同配合才能實現(xiàn)。要想達到“人機合一”境界,必須掌握多個領(lǐng)域十幾門專業(yè)知識及工作原理。為了克服年齡偏大、記憶力逐漸退化的劣勢,李浩把各專業(yè)要點編成順口溜反復(fù)記憶。

無人機與有人駕駛飛機飛行操控,最大區(qū)別是需要通過數(shù)據(jù)來感知飛行姿態(tài),這是李浩要過的第二關(guān)。在有人駕駛飛機上,飛機的飛行姿態(tài),飛行員可以通過全身所有的感觀進行感知,能夠憑借直覺瞬間作出判斷。而對于無人機飛行員而言,對飛行姿態(tài)的感知,只能通過顯示屏幕上不停變動的幾百個數(shù)據(jù)來進行分析判斷。這就要求飛行員把每個數(shù)字都翻譯成空中場景,把地面方艙變成空中座艙,李浩形象地稱之為“情景意識”。為獲得這種“情景意識”,每次飛行,坐在方艙內(nèi)的李浩都注意看數(shù)據(jù)對比飛行姿態(tài),聯(lián)想飛有人機時的空中動作,最終練就看屏幕數(shù)據(jù)就反射出無人機空中姿態(tài)的本領(lǐng)。

路雖遠行則將至,事雖難做則必成。在不斷前行中,李浩成為我軍精準控制某型無人機“第一人”。

一心想著那張“入場券”

從單位領(lǐng)導(dǎo)到普通戰(zhàn)士,從工廠專家到兄弟單位戰(zhàn)友,都尊稱李浩為“李老師”。

“每次聽到別人這樣喊我,心里就會一熱。”李浩說,這暖流是激情,更是責任。

年輕的無人機飛行員陳永超是李浩的第一個“徒弟”,近年來,他發(fā)現(xiàn)“李老師”走路、說話越來越快,急著提前學(xué)完下一個新機型的專業(yè)知識。李浩坦言:“我心里著急啊,我還想著趕在退休前再飛一種新機型呢。”

“我們起步已經(jīng)有些晚了,再耽誤就會輸?shù)魺o人機戰(zhàn)場的入場券。”李浩的案頭堆滿無人機作戰(zhàn)的各類資料,電腦里滿是無人機作戰(zhàn)訓(xùn)練視頻及相關(guān)數(shù)據(jù)。為提高無人機作戰(zhàn)能力,李浩帶領(lǐng)團隊廣泛開展無人機作戰(zhàn)技術(shù)研究,完成60余項研究課題,創(chuàng)新近距空中支援目標指示定位和打擊效果核查等4種作戰(zhàn)樣式和戰(zhàn)法,大大提升了我軍無人機實戰(zhàn)化作戰(zhàn)水平——

那一年,空軍組織“紅劍”演習(xí),李浩作為首席飛行員操縱攻擊-1型無人機,圓滿完成任務(wù),這是攻擊-1型無人機裝備部隊后首次參加軍事演習(xí),標志著我軍察打一體無人機融入作戰(zhàn)體系。

2014年,李浩主動請纓,操控攻擊-1型無人機參加某次大型綜合性演習(xí)。他加緊準備、每天只睡兩三個小時。演習(xí)中,李浩和戰(zhàn)友密切協(xié)同,操控無人機第一時間搜索發(fā)現(xiàn)、跟蹤監(jiān)視目標并首發(fā)命中。

在“和平使命—2014”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)中,李浩在復(fù)雜電磁環(huán)境下,操控無人機對“藍軍指揮車”進行搜索確認并即時摧毀。這是攻擊-1型無人機第一次在國際舞臺上亮相。

在一次空軍組織的某型無人機高原試飛中,52歲的李浩全程參與,記錄下大量寶貴數(shù)據(jù),為無人機在高原條件下使用打下了良好基礎(chǔ)。

一心撲在無人機事業(yè)上

在妻子張素娟的眼里,李浩有軍人堅定剛毅的一面,也有內(nèi)心柔軟兒女情長的一面,但這些年他在無人機事業(yè)上傾注了更多的愛。

2012年,李浩母親病危,而他正在外地執(zhí)行任務(wù),電話里那句“等兒子任務(wù)結(jié)束就回去看您”,竟成了他與母親說的最后一句話。

離家?guī)浊Ч?李浩陪伴父母的日子少之又少,他經(jīng)常感慨:感覺父母突然之間就老了,自己卻不能多陪伴他們。照顧老人、撫養(yǎng)女兒的重擔全部落在妻子張素娟一個人身上。

有了家人的支持,李浩一心撲在無人機事業(yè)上。一次無人機落地后,機務(wù)人員檢查發(fā)現(xiàn)尾翼控制出現(xiàn)異常。為了盡早找到原因,早點排除故障,在已執(zhí)行飛行任務(wù)近3個小時的情況下,李浩顧不上休息吃飯,帶著大家一起看回放、尋找故障原因,但又一個3小時過去了,卻沒發(fā)現(xiàn)任何異常。

“一定是我們漏掉了,再看一遍。”李浩眼睛一眨不眨,緊盯電腦數(shù)據(jù)變化。“就是這里,找到了!快暫停,回放。”李浩的聲音讓大家一陣欣喜,趕忙做好記錄。隨后,李浩和戰(zhàn)友打開鏈路數(shù)據(jù)柜,打著手電一個一個機箱巡查,終于在終端接口發(fā)現(xiàn)了故障所在。但轉(zhuǎn)眼間,蹲在地上找接口的李浩一起身便暈了過去。此時,大家才想起“李老師”已經(jīng)一整天水米未進。

年輕的“徒弟們”,有些受不了“李老師”不厭其煩的講述,反反復(fù)復(fù)的研討,雖然所有人都能感受到他是想把自己全部所學(xué)和經(jīng)驗傾囊相授。而面對“徒弟”不耐煩時,李浩總是面帶微笑地說:“我飛不了幾年了,就是想讓你們早點兒把翅膀練硬。”

短評

為“第一茬人”點贊

一項嶄新事業(yè)的形成和發(fā)展,離不開“第一茬人”的擔當與奉獻。在空軍無人機這一新型作戰(zhàn)力量的形成和發(fā)展過程中,空軍某試驗訓(xùn)練基地無人機飛行員李浩就是這樣的“第一茬人”,他的先進事跡無疑是對擔當與奉獻精神的完美詮釋。

作為一名老兵、一名戰(zhàn)斗機飛行員,李浩想得最多的是如何為部隊做點事。正因如此,那年即將到齡停飛的他,考慮的不是如何過安逸的生活,而是主動投入到空軍新型作戰(zhàn)力量建設(shè)中去。這些年,順應(yīng)部隊轉(zhuǎn)隸和建設(shè)的需要,李浩一路向西,從東北到西北,離家人越來越遠,工作生活條件越來越艱苦,但他從無怨言,常說“為部隊做點事值得”。李浩之“值得”,是他置身改革強軍的光榮感、成就感。

在改革強軍、改革強國向縱深發(fā)展的過程中,李浩這樣的“第一茬人”的出現(xiàn)不是偶然的。正是千千萬萬個李浩這樣的“第一茬人”,匯聚成實現(xiàn)強軍夢強國夢的磅礴力量。讓我們?yōu)槔詈七@樣的“第一茬人”點贊。