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內蒙古大興安嶺畢拉河特大森林火災完成空中撤離 單次機載人數140人創(chuàng)記錄

2017年05月08日 16:02 | 作者:鄒儉樸 姜雪蘭 | 來源:新華社
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新華社呼和浩特5月8日電(記者鄒儉樸 姜雪蘭)空中機降是森林火災發(fā)生時經常使用的運兵手段。記者從內蒙古大興安嶺畢拉河特大森林火災撲火前線指揮部獲悉,大火撲救過程中,飛機發(fā)揮了至關重要的作用。目前,火場人員空中撤離任務全面完成,總計人數近3000人。

據前指介紹,5月6日,火場明火全部撲滅后,一架空中“巨無霸”M-26TC直升機在執(zhí)行空中撤離撲火人員任務時,因情況緊急,首次機載140人并成功撤離。

當時,根河滿歸航站實施空中撤兵,一架M-26TC在連續(xù)飛行3架次后,臨近日落,僅剩1架次飛行時間,但此時火場還有140人衣著單薄留在大雪低溫中,尚未撤離。

情況刻不容緩,航站與機組緊急協(xié)商,在連續(xù)飛行油量減少的情況下,考慮飛機載重量范圍,一架次將140人全部撤離,這也是該機型有據可考承載人數最多的一次。

在畢拉河特大森林火災發(fā)生的幾天里,由于當地地形復雜,不少火線只能從空中運兵切入,飛機是撲火任務中不可或缺的一環(huán)。2日下午,北部原始林區(qū)俄羅斯入境火被成功撲滅后,根河滿歸航站立即組織飛機,第一時間轉場畢拉河林業(yè)局火場。

3日,風力轉小,撲火隊員大批進入火場,根河滿歸航站也進入了最忙碌的一天。僅一上午的時間,投入火場兵力達1300余人。此次飛行任務,最難的就是通訊保障,林區(qū)通訊條件極差,給組織飛行帶來了極大難度。

“機組人員為了搶時間,都是空中就餐。3日晚上,有2名機組人員住在飛機上,出現了嘔吐癥狀,經簡單醫(yī)療救護后,依然堅持飛行?!备訚M歸航站副站長沈顯成說。

在火災撲救過程中,飛機共空運物資10余噸,吊桶灑水400余噸,累計飛行116架次、170余小時。

據根河滿歸航站站長王忠寶表示,M-26TC機組發(fā)揮了重大作用,一天最多飛行11小時,單機飛行達8架次;一天運兵人數最多達790人,出色地完成了運兵任務。

編輯:秦云

關鍵詞:畢拉河特大森林火災 完成空中撤離

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