“把西藏建設(shè)成國家面向南亞開放重要通道，是‘一帶一路’建設(shè)的重要組成部分，是西藏開發(fā)開放、加快發(fā)展的希望和機遇所在。”西藏自治區(qū)主席齊扎拉此前接受中新社記者專訪時如是表示，這意味著發(fā)展和周邊國家的往來，不僅是設(shè)施上的、貿(mào)易上的，還有政策上的、文化上的民間交流，成為一種全方位、多方面的交往。

西藏毗鄰印度、尼泊爾等南亞國家，邊境線長達4000多公里，是中國面向南亞的戰(zhàn)略樞紐和開放門戶，是國家確定的沿邊地區(qū)開放開發(fā)重點區(qū)域和面向南亞開放的重要通道，也是孟中印緬經(jīng)濟走廊的重要門戶。

西藏自治區(qū)商務(wù)廳副廳長王平介紹，西藏作為中國通往南亞大通道的窗口，與鄰國尼泊爾不斷加強雙邊合作機制建設(shè)。通過中國西藏國際旅游文化博覽會、中尼經(jīng)貿(mào)洽談會等活動，邀請尼商赴藏參展。“2016年第三屆藏博會期間，尼方50多家企業(yè)220余名商人赴拉薩參展，取得了較好的經(jīng)濟、社會效益，提升了南亞通道的國際化進程。”

王平表示，西藏要真正對接“一帶一路”建設(shè)，離不開一個市場化、國際化和法治化的營商環(huán)境，這樣才能吸引國內(nèi)外資本進藏投資興業(yè)。目前，西藏正依托拉薩國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，建設(shè)綜合保稅區(qū)等。

海關(guān)處于外貿(mào)發(fā)展的前沿，在推動開放型發(fā)展方面承擔著重要責任。拉薩海關(guān)相關(guān)負責人告訴中新社記者，拉薩海關(guān)先后2次出臺共44條促進西藏外貿(mào)穩(wěn)定增長的政策措施。并全力支持西藏加強口岸建設(shè)，優(yōu)化口岸布局，改善口岸及邊貿(mào)通道基礎(chǔ)設(shè)施條件，重點做好吉隆口岸擴大開放驗收工作等。

吉隆鎮(zhèn)地處西藏西南部珠穆朗瑪峰自然保護區(qū)，與尼泊爾首都加德滿都的直線距離僅120公里左右。目前，中國已完成對西藏吉隆口岸升級成為國際性公路口岸的國家級驗收工作，吉隆口岸即將作為國際性公路口岸對外開放。

據(jù)西藏商務(wù)部門統(tǒng)計，“十二五”時期西藏邊境小額貿(mào)易總額達到436．5億元（人民幣，下同），是“十一五”時期的4．39倍。西藏邊民互市貿(mào)易實現(xiàn)38．3億元，年均增速15％。

基于西藏邊境生態(tài)資源優(yōu)勢，西藏正在打造的岡底斯國際旅游合作區(qū)也與“一帶一路”建設(shè)正式接軌。

西藏自治區(qū)旅發(fā)委產(chǎn)業(yè)處負責人莊皓介紹，岡底斯國際旅游合作區(qū)主要為環(huán)喜馬拉雅山脈相關(guān)區(qū)域，以阿里地區(qū)為主，其中普蘭縣作為核心區(qū)，日喀則市的亞東、樟木、吉隆、日屋等邊境口岸為重要節(jié)點，國外以印度和尼泊爾等毗鄰國家為主。

莊皓表示，目前，西藏自治區(qū)旅發(fā)委就岡底斯國際旅游合作區(qū)項目，正在推進日喀則市、阿里地區(qū)普蘭縣國家邊境旅游試驗區(qū)的創(chuàng)建工作，“將會逐步形成以中緬印尼為核心的南亞和東南亞地區(qū)的旅游經(jīng)濟新高地和交流合作的新平臺。”同時，該部門也在制定和推進購物免退稅、人民幣離岸金融等方面的綜合性政策，創(chuàng)新跨境旅游合作模式。

莊皓還透露，西藏旅游部門利用對外援助等政策性資金，沿吉隆、樟木口岸方向，支持尼泊爾建設(shè)公路、橋梁、邊檢站等基礎(chǔ)設(shè)施，并與尼方探討實施鐵路、電網(wǎng)、通信等合作項目，促進中尼通道有效銜接。