國內首艘2萬噸級江海直達船日前在舟山開建，它將打破江海聯運瓶頸，連接起我國黃金水道———長江和寧波舟山港。浙江充分利用寧波舟山港、中歐班列等“通道優勢”，中東歐博覽會等“平臺優勢”，走出去民企的“民間交往優勢”，與“一帶一路”國家經貿、文化、旅游等聯系日益緊密，逐步拓寬綠色協調的開放新空間。

一列滿載軟飲、維生素藥品、嬰兒用品等貨物的中歐班列正從英國倫敦疾馳而來，預計4月28日抵達浙江義烏。目前浙江已累計開行義烏－馬德里、義烏－德黑蘭、義烏—倫敦等8條運輸線路，是目前開通運行線路最多、運行最穩定的中歐班列。

運營方義烏市天盟實業投資有限公司董事長馮旭斌說，如今“一帶一路”倡議被越來越多的人接受，越來越多的國外城市想要“搭”上這趟中國快車，從事國際貿易的中外企業紛紛在班列沿線建立海外倉。

浙江與“一帶一路”國家的民間交往也越來越頻繁，依托每年在寧波舉辦的中東歐博覽會，中東歐的旅游市場前景喜人。據介紹，2015年有80個團組前往中東歐旅游，2016年的數量更是翻番。

今年一季度，浙江對“一帶一路”國家進出口1733.2億元。“一帶一路”分別貢獻了浙江省進出口、出口和進口總值的31.0%、32.2%和27.5%。

通過實施走出去戰略、參加“一帶一路”建設，浙江經濟打開了參與國際經濟合作新通道。

浙江企業參與國際產能合作重視與當地企業“合作共贏”，受到當地民眾歡迎。將物流運輸、原材料供應、衛生保潔等外包給當地企業和村民，正在尼泊爾投建當地最大水泥廠的紅獅希望水泥有限公司總經理賴衛鵬說：“我們專注核心業務，也與村民形成了利益共同體。”

經過10余年發展，華立集團在泰國建設的泰中羅勇工業園已經匯聚了如中策橡膠、富通集團等80余家企業，園區累計上繳稅費1.2億美元，解決當地就業2萬余人，被稱作泰國“工業唐人街”。“如中策橡膠、重慶力帆等企業已經從單個企業走出去發展到上下游整個產業鏈走出去。”泰中羅勇工業園副總經理吳廣云說。

浙江企業在“一帶一路”國家的投資增長迅猛，布局遍及“一帶一路”主要區域。2016年浙江省在“一帶一路”國家投資項目144個，對外直接投資備案額為74.70億美元，同比增長約70%，占全省比重為44.42%，在沿線國家的實際投資約為48.36億美元，占全國的比重約30%。

浙江積極融入“一帶一路”，已經成為浙江更高水平發展開放型經濟、推進供給側結構性改革的重要途徑，也為“一帶一路”國家綠色協調發展開拓了新空間。

浙江探索跨境電子商務這一“網上絲綢之路”新領域取得積極進展，在推進供給側結構性改革、轉變外貿發展方式上成效明顯。

“去年有2億個包裹從中國發往俄羅斯，今年預計會突破3億個。”俄羅斯跨境電子商務協會主席伊戈爾·蘇報福說，得益于中國提出的“一帶一路”倡議，中俄間物流越來越快捷，從中國到俄羅斯的跨境電商交貨時間已從以前的1個月縮短到目前的2周以內。

同時，利用互聯網創新優勢，螞蟻金服等互聯網金融企業和“一帶一路”國家在移動支付、普惠金融等領域進行深度合作。