城警支隊(duì)接到ofo共享單車公司報(bào)案，懷疑公司的小黃車被偷。經(jīng)查，梁某才于4月13日13時(shí)10分通過(guò)ofo共享單車APP掃描二維碼使用一輛小黃車，在獲得密碼后，利用發(fā)現(xiàn)該共享單車的技術(shù)缺陷，繼續(xù)使用小黃車，且不支付任何費(fèi)用，并將小黃車騎回出租樓停放。4月14日，海口市公安局城市警察支隊(duì)依法行政拘留違法嫌疑人5日。（4月16日《法制日?qǐng)?bào)》）

男子利用共享單車漏洞，不付費(fèi)騎行2天被拘5天，實(shí)屬咎由自取。共享單車的橫空出世，打通城市交通“最后一公里”，不僅倡導(dǎo)了一種健康、環(huán)保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公眾的出行成本，惠民利民。共享單車，體現(xiàn)的就是“人人為我、我為人人”的共享思維。但是如今一些人對(duì)共享單車不僅不愛(ài)護(hù)，甚至蓄意破壞，而且把共享單車當(dāng)成私家玩具車，隨便搬進(jìn)“自家服務(wù)區(qū)”隨時(shí)使用，有的甚至鉆空子，私自開鎖，用車不付費(fèi)。

據(jù)律師認(rèn)為，這種繞開或者破壞技術(shù)保護(hù)措施的行為涉嫌構(gòu)成民事侵權(quán)，侵犯了共享單車企業(yè)的財(cái)產(chǎn)權(quán)，導(dǎo)致其本應(yīng)收取的費(fèi)用沒(méi)能收取；同時(shí)，如果把破解的機(jī)械鎖密碼有償或者無(wú)償提供給他人，也是一種侵權(quán)行為。這種情況，對(duì)未成年人來(lái)雖然說(shuō)不違法，但需要其監(jiān)護(hù)人來(lái)承擔(dān)民事責(zé)任；對(duì)成年人來(lái)說(shuō)，如果憑漏洞騎行不付費(fèi)，除了需要承擔(dān)民事責(zé)任，還涉嫌違反了《治安管理處罰法》，嚴(yán)重者涉嫌犯罪，可依法追究刑事責(zé)任。

前不久，有一女士將共享單車私自上鎖，結(jié)果被依法拘留5天。其實(shí)，這些行為都涉嫌違法。共享單車屬于共享單車企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，私自給車上鎖，就導(dǎo)致車輛無(wú)法被其他乘客使用。這是侵犯共享單車供應(yīng)商的財(cái)產(chǎn)權(quán)。對(duì)惡意破壞、毀棄、盜竊共享單車，以個(gè)人占用為目的將單車另行加鎖、轉(zhuǎn)移至非公共區(qū)域存放等行為，或者不付費(fèi)等行為都屬于違法行為。根據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，對(duì)違法行為人應(yīng)當(dāng)處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。騎行共享單車不付費(fèi)被行拘是面鏡子，值得人們引以為戒。