近年，共享單車在不少城市呈井噴式增長，紅、黃、藍、綠、橙等各種色彩五的自行車，裝點著大街小巷。共享單車方便了市民出行，特別是有利于解決城市出行“最后一公里”之困，受到了歡迎。

不過，隨之也出現種種亂象，亂停亂放、堆積占道，影響公共秩序；加私鎖，把車子藏在家里，化“公”為私；拆腳蹬，卸車座，扎輪胎，甚至將車子拋到河里，進行惡意毀損。亂象又使人產生疑慮，甚至覺得這是一種添亂的東西，它生得快，恐怕亡得也會快。

在我看來，公享單車是應遠而生，是富有生命力的，其興雖勃，其亡是不會忽的。不過，它并非一出生就盡善盡美，而是伴著“成長的煩惱”。現在的種種亂象不足以使它夭折，但需要它在成長過程中堅決加以清除。

隨著社會的快速發展，新技術的不斷推進，像公享單車這樣的新業態會大量出現。比如，上世紀末，我國幾乎還沒有電子商務，近一二十年來呈現爆發式增長。盡管它也是亂象叢生，惡性競爭的市場生態，刷單炒信的誠信危機，假貨充斥的侵權問題，信息泄露的詐騙隱患，等等，成為市場與消費之痛，但因為它方便快捷，“十二五”期間，以年平均30%以上的速度增長。這表明，伴著這些新業態出生成長，都有著“成長的煩惱”。鑒于它吻合當代消費需求，我們要支持其“成長”，但同時要大力除亂，消除其給社會帶來的“煩惱”。

消亂之道，是要強化監管。為此，要加強立法執法。對亂放亂用共享單車違反現有交通法規的，應當依法依規予以處理，不留空子。有律師說，“把共享單車騎回家，涉嫌盜竊犯罪。把車上鎖了，就導致車輛無法被乘客使用，涉嫌侵占罪。”如此論罪，定會形成有效的威懾力。由于公享單車作為一種新的商業模式，把傳統的擁有、產權等觀念轉變為使用、信任與合作，這種轉變沖擊著現有社會的角色與秩序，放大了認識不統一、制度不適應、保障不健全等問題，因而現有的法規不一定能應對現有的問題，在執法的同時，需要根據新的情況制定新的法規。

這一點，就電子商務來說更加突出，立法的步代遠遠沒有趕上電商狂奔的腳步。早在2000年的全國人代會上，就有呼吁制定電子商務法的議案。現在，電子商務法草案已進入立法機關的一審程序，相信這將是消除電商亂象，化解這一新業態“成長的煩惱”的利劍。

與加強法治的同時，還需要加強德治。道德是維護社會秩序、規范人們思想行為的重要手段。人無德不立。公享單車使用中的化公為私、破壞單車與電商交易中的弄虛作假、刷單炒信等亂象，都與缺德緊密相關。唯有提高社會道德文明，讓德治與法治相伴而行，方能消除共享單車一類新業態“成長的煩惱”，使新興的共享經濟實現共享、其治、共贏。