滴滴快車今日起在北京引入“分時計價”模式和新計費標(biāo)準(zhǔn)，“削峰填谷”，鼓勵人們錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力，也能節(jié)省用戶的打車支出。同時亦將采取技術(shù)手段提高快車拼車的體驗，提升車輛使用效率。

據(jù)滴滴出行公布的3月份北京地區(qū)不同時段快車打車的成功率數(shù)據(jù)顯示，成功率最高的時段為10點至17點，平均成功率在83.2%；最低為21點至23點，平均成功率僅為54.1%，接近一半的用戶叫車需求無法被有效滿足，供需明顯失衡。基于細(xì)分時段的打車成功率分析，滴滴快車采取“分時定價”策略，通過下調(diào)里程費，10點至17點的訂單特別是中長距離訂單的費用將有較為明顯的下降。早晚高峰期和夜間的時長費則略漲，并將夜間時段的范圍提前2小時，涵蓋打車成功率最低的21點至23點，從而提升運力，疏導(dǎo)緩解出行需求。此外，滴滴快車還將利用技術(shù)手段，提高快車拼車的成功率，用戶使用拼車，系統(tǒng)將優(yōu)先派單，還可以和拼友分?jǐn)傑囐M，“一口價”讓堵車時也不擔(dān)心車費變高。

同時，4月10日起，滴滴快車起步價將調(diào)整為13元。滴滴方面表示，從部分乘客的實際體驗出發(fā)，短程的訂單采用公交、地鐵、共享單車等出行方式是更好的選擇。疏導(dǎo)短程訂單還將減少司機空駛，“釋放”的時間可以滿足更多用戶的打車需求。

綜合來看，此次價格調(diào)整之后，日間10點至17點快車的整體平均價格略降，尤其中、長途訂單在該時段價格下降較為明顯，錯峰出行將享有接駕更快、價格更低的體驗；而在早晚和夜間高峰期，通過價格杠桿提升運力，進(jìn)一步疏導(dǎo)非剛性需求到非高峰時段，打車成功率將得到提高；同時鼓勵分享出行，高峰期打拼車，系統(tǒng)優(yōu)先派單接駕更快。