3月25日天開始，被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式生效實(shí)施。據(jù)上海市公安交警部門統(tǒng)計(jì)，截至當(dāng)天下午15時(shí)，全市累計(jì)查獲各類交通違法行為共計(jì)2萬余起，同比上升10.6%。上海市公安交警部門表示，通過采取最嚴(yán)查處措施，釋放公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)管“強(qiáng)烈信號(hào)”。（3月26日《解放日?qǐng)?bào)》）

其實(shí)，每一部交通法規(guī)都不可謂不嚴(yán)；而上海市的新交規(guī)之所以被稱之為“史上最嚴(yán)交規(guī)”，正在于更嚴(yán)。如，新條例規(guī)定，一次變換兩條車道系違法行為，開車時(shí)不得瀏覽電子設(shè)備、不得撥打接聽手持電話，機(jī)動(dòng)車必須禮讓行人，未滿12周歲不能坐副駕駛座位，坐機(jī)動(dòng)車后排也要系安全帶等。這些，有些是強(qiáng)調(diào)已有的交規(guī)，有些則為新要求。

最嚴(yán)交規(guī)是對(duì)司機(jī)及乘客最好的“愛”，也是維護(hù)交通秩序，保障道路通暢有序的有力保障；同時(shí)，通過采取最嚴(yán)查處措施，也釋放了依法嚴(yán)管的“強(qiáng)烈信號(hào)”。可以說，對(duì)這部《條例》和交警的嚴(yán)格執(zhí)法，都贏得了群眾的點(diǎn)贊。誠(chéng)如有的司機(jī)坦言“嚴(yán)管嚴(yán)罰有道理，應(yīng)該保持力度——這是對(duì)法規(guī)最好的宣傳。”可見，最嚴(yán)交規(guī)有賴于最嚴(yán)執(zhí)法。

不過，盡管違規(guī)行駛的司機(jī)能夠接受條例懲罰，但是也有一些人不自覺，或者認(rèn)識(shí)不到位而對(duì)交警執(zhí)法產(chǎn)生抵觸，或者弄虛作假規(guī)避懲罰。如，有的違規(guī)電動(dòng)車主上報(bào)信息與登記信息不符，有的公然開無牌、“套牌”、改裝的電動(dòng)車上路，有的為了規(guī)避罰分不惜找別人的駕駛證頂替等等，上述種種不僅是對(duì)新條例的挑釁，更是對(duì)自己及他人性命安全的不負(fù)責(zé)。

良法不僅需要良治，更需要每個(gè)人的自覺遵守。以行人通過人行橫道時(shí)，駕駛員應(yīng)該先注意再停車，等行人通過以后再繼續(xù)行駛，特別在轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意；可是，采訪中記者發(fā)現(xiàn)，大部分的駕駛員對(duì)于禮讓行人這件事情并不上心，這就是安全隱患；與之相反的是，在新規(guī)首日?qǐng)?zhí)法過程中，許多副駕駛座和后排乘客，都已自覺系好安全帶，這就是良好的自覺。

實(shí)際上，任何一部法律的出臺(tái)，再完備、再嚴(yán)厲，不僅僅需要嚴(yán)格的執(zhí)法，更需要每個(gè)人的時(shí)時(shí)處處遵守。遵守法律是一方面，更重要的是文明的素養(yǎng)也不容缺失。比如，在有交警或電子警察的路段，能夠遵規(guī)行駛；反之，在沒有交警出沒，沒有電子警察監(jiān)控的地段，就任性，或超速、或闖紅燈、或酒駕等，或許能夠僥幸逃脫被罰，卻是無視生命的表現(xiàn)。

因此，筆者以為，史上最嚴(yán)交規(guī)更需要最強(qiáng)文明自覺。為了使每個(gè)人的“文明自覺”落地，一方面需要相關(guān)部門將最嚴(yán)交規(guī)宣傳力度再大點(diǎn)、執(zhí)法力度再嚴(yán)點(diǎn)，讓交規(guī)深入人心；另一方面更需要每個(gè)人提高安全意識(shí)，并使其成為一種文明的、守法的自覺行動(dòng)。惟其此，史上最嚴(yán)交規(guī)才能達(dá)到其初心目的。同樣，任何一部法律的實(shí)施也莫不如此。