作為亞洲單體最大的“菜籃子”，面積達(dá)到62萬(wàn)平方米的北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心目前正在緊張地進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工，并將按計(jì)劃于今年9月前實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。記者 孫戉攝

在位于東南五環(huán)的朝陽(yáng)區(qū)黑莊戶鄉(xiāng)，一座服務(wù)京城百姓的新“菜籃子”即將破土而出。這個(gè)建筑面積約62萬(wàn)平方米的北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心，一期工程計(jì)劃在2019年建成投用，將承接四環(huán)內(nèi)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)退出后的農(nóng)產(chǎn)品流通重任，與新發(fā)地市場(chǎng)共同形成保障首都“菜籃子”安全供應(yīng)的“雙中心”格局。

上周五早七時(shí)，北京建工集團(tuán)流通中心工程項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理王繼紅邁進(jìn)一眼望不到邊的施工現(xiàn)場(chǎng)。“這個(gè)工程體量相當(dāng)大，建筑面積是‘鳥(niǎo)巢’的三倍，施工配合千頭萬(wàn)緒，每天一大早來(lái)轉(zhuǎn)一圈，心里才覺(jué)得踏實(shí)。”

記者登高俯瞰，映入眼簾的是長(zhǎng)690米、南北最寬290米的巨大施工基坑，13個(gè)高聳的塔吊揮舞著長(zhǎng)臂，有條不紊地進(jìn)行著大跨度運(yùn)輸?shù)跹b，綠色的運(yùn)輸卡車正一趟趟進(jìn)行著土方回填。眼下，工程地下部分施工已臨近尾聲，5月將完成地下室結(jié)構(gòu)封頂，9月前整座建筑實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)，面積越大難度越大，因?yàn)楸仨毚_保面層不出現(xiàn)一絲裂縫。記者注意到，工人們將這片結(jié)構(gòu)面層以鋼筋架整齊劃分成一塊一塊的正方形“格子”，如同下跳棋一樣，隔塊施工，分層澆筑，解決了超長(zhǎng)、超寬、超厚的大體積混凝土裂縫控制和防滲問(wèn)題。王繼紅介紹，這種施工技術(shù)也被稱為“跳倉(cāng)法”，像這樣大面積的跳倉(cāng)法施工，在目前北京的在施工程中首屈一指。

到2019年，這個(gè)大“菜籃子”里將有場(chǎng)內(nèi)交易展示區(qū)、理貨配送區(qū)、應(yīng)急儲(chǔ)備區(qū)、數(shù)據(jù)中心區(qū)和智慧商務(wù)區(qū)，地上地下各功能區(qū)域齊全。由于地處京津、京滬、京哈、五環(huán)、六環(huán)等交通要道環(huán)抱處，六成供京農(nóng)產(chǎn)品將由此進(jìn)入，專用高架路可直通流通中心二層。考慮到中型貨車和集裝箱車輛通行的需求，這座流通中心的單層建筑必須達(dá)到很高的承重標(biāo)準(zhǔn)，每平方米能承重3.5噸至4噸。

“流通中心定位為承擔(dān)首都農(nóng)產(chǎn)品安全供應(yīng)和應(yīng)急儲(chǔ)備職責(zé)、具備現(xiàn)代化承接能力的農(nóng)產(chǎn)品配送樞紐。”北京菜籃子集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)項(xiàng)目投用后，年交易量將達(dá)到800萬(wàn)噸、年交易額約1000億元，重點(diǎn)服務(wù)中心城區(qū)東部、城市副中心、亦莊新城等區(qū)域，覆蓋人口約1000多萬(wàn)人。

這個(gè)“菜籃子”還將成為傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的“升級(jí)版”，采用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)，建立集分揀、加工、包裝、銷售于一體的物流配送中心，并探索“凈菜進(jìn)城”模式，建立從產(chǎn)地到餐桌的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量全程可追溯體系。與傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)相比，現(xiàn)代化的流通中心能有效降低農(nóng)產(chǎn)品流通對(duì)土地面積的依賴，同等交易規(guī)模下，預(yù)計(jì)人流量可減少90%、車流量減少50%、垃圾量減少75%、PM2.5排放量減少40%。（記者 潘福達(dá)）