新華社上海3月10日電（記者陸文軍、周琳）近日，上海發(fā)布《關(guān)于上海創(chuàng)新智能制造應(yīng)用模式和機(jī)制的實(shí)施意見》并提出目標(biāo)，到2020年，上海要力爭(zhēng)成為全國(guó)智能制造應(yīng)用的高地、核心技術(shù)的策源地和系統(tǒng)解決方案的輸出地。

2017年是我國(guó)全面實(shí)施“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年，新一代信息技術(shù)正推動(dòng)制造方式產(chǎn)生重大變革，智能時(shí)代悄然來臨。一面是發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛“再工業(yè)化”的挑戰(zhàn)，高端回流和中低端分流“雙向擠壓”中國(guó)制造業(yè)；而另一面是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、消費(fèi)升級(jí)的機(jī)遇，智能技術(shù)將從各方面再塑制造業(yè)格局。

上海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)周波表示，智能制造是上海制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是上海發(fā)展高端制造業(yè)的重要途徑，尤其對(duì)傳統(tǒng)制造企業(yè)而言，開展智能化改造升級(jí)對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力更具有現(xiàn)實(shí)意義。

加快智能制造應(yīng)用，是上海制造業(yè)應(yīng)對(duì)全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，突破資源環(huán)境瓶頸、重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。

以上海儀電(集團(tuán))有限公司為例，儀電顯示彩色濾光片智能車間列入工信部2016智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，23條生產(chǎn)線已全部實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、自動(dòng)上下料、自動(dòng)搬運(yùn)、自動(dòng)特性檢測(cè)、自動(dòng)生產(chǎn)、自動(dòng)包裝的全自動(dòng)化生產(chǎn)。“公司員工數(shù)量從2008年的504名下降到現(xiàn)在約400名，但產(chǎn)銷量卻屢創(chuàng)新高，這就是智能制造的好處。”公司黨委書記、董事長(zhǎng)王強(qiáng)說。

能否讓這種流程再造“橫向復(fù)制”？上海將實(shí)施智能制造應(yīng)用“十百千”工程：培育10家引領(lǐng)性智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商；建設(shè)100家示范性智能工廠；帶動(dòng)1000家企業(yè)實(shí)施智能化轉(zhuǎn)型。

作為最老牌的工業(yè)之一，汽車行業(yè)受信息技術(shù)沖擊最為直接，人工智能技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用更成為全球必爭(zhēng)之地。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹介紹，目前上汽已完成兩代智能駕駛整車平臺(tái)的開發(fā)，以及集成5G通訊技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并開展了高速公路、城區(qū)及車隊(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究，智能駕駛測(cè)試單車?yán)塾?jì)里程已超過3萬公里。

能否讓這種關(guān)鍵創(chuàng)新“遍地開花”？據(jù)介紹，上海將創(chuàng)新融資租賃、效益分享、生產(chǎn)能力共享的應(yīng)用機(jī)制，引導(dǎo)和推動(dòng)商業(yè)銀行加大智能制造領(lǐng)域信貸投放力度，支持裝備制造商研制具有自感知、自決策、自執(zhí)行功能的高端數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等智能制造裝備。

“上海的‘信息高速公路’在全國(guó)居首，精細(xì)化管理和人性化服務(wù)是特色”。萬達(dá)信息股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁史一兵說，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)高速發(fā)展，以服務(wù)對(duì)象為中心的應(yīng)用創(chuàng)新將成為發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，“互聯(lián)網(wǎng)+”與各行業(yè)的深度融合也將成為下一輪競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

上海市政府發(fā)展研究中心專家認(rèn)為，隨著新一輪產(chǎn)業(yè)革命的興起，信息技術(shù)與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，將帶來生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式的深刻重構(gòu)。隨著智能制造和機(jī)器人技術(shù)的迅速發(fā)展，價(jià)值鏈“微笑曲線”可能變?yōu)椤俺聊€”甚至翻轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新能力和生態(tài)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)。

發(fā)展智能制造并不能一蹴而就，目前我國(guó)面臨產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡、技術(shù)集成度不高、關(guān)鍵人才缺乏等問題。為此，上海還將圍繞智能制造的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)，組建上海智能制造研究院等功能性平臺(tái)，提供技術(shù)支撐和智力支持。

“當(dāng)前智能制造的應(yīng)用和市場(chǎng)推廣恰逢其時(shí)，這兩三年是智能制造發(fā)展的最佳窗口期。”上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任陳鳴波說。