新華網(wǎng)杭州２月２３日電（記者吳帥帥）網(wǎng)約車(chē)的興起和普及讓公眾多了一種便捷的出行選擇。與此同時(shí)，除了接送乘客，實(shí)時(shí)快速的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)也讓網(wǎng)約車(chē)順勢(shì)衍生出了其他功能。

不久前，杭州市民吳昊翔體驗(yàn)了網(wǎng)約車(chē)的“即時(shí)送達(dá)服務(wù)”。下班回家，發(fā)現(xiàn)忘帶鑰匙的他“急中生智”讓還在公司加班的同事叫了一輛網(wǎng)約車(chē)，２０分鐘不到，包在信封里的鑰匙便順利送達(dá)。

除了“個(gè)人業(yè)務(wù)”，部分提供鮮花、蛋糕、生鮮等送貨上門(mén)服務(wù)的店鋪，由于自身配送能力有限，或者傳統(tǒng)第三方物流配送不方便，也選擇通過(guò)網(wǎng)約車(chē)的方式為顧客送貨上門(mén)，有的店鋪甚至長(zhǎng)期“租用”網(wǎng)約車(chē)送貨。

不少用網(wǎng)約車(chē)送過(guò)快遞的用戶(hù)表示，之所以選擇用網(wǎng)約車(chē)來(lái)送貨，主要是出于時(shí)間成本的考慮。普通快遞由于需要中轉(zhuǎn)，同城派送最快當(dāng)天送達(dá)，慢的話(huà)次日才能到。而如果通過(guò)網(wǎng)約車(chē)同城點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)，少則１０多分鐘，多則１個(gè)多小時(shí)，就能送達(dá)目的地。

不過(guò)也有人表示了對(duì)服務(wù)的不滿(mǎn)。杭州的談女士表示，有一些店鋪沒(méi)有外送能力還要開(kāi)展送貨服務(wù)，不僅需要顧客自己掏車(chē)費(fèi)，送達(dá)還需要下樓自取。

網(wǎng)約車(chē)駕駛員程師傅表示有時(shí)接到這樣的單子也很無(wú)奈。“派單我們不能自主選擇，上次送一個(gè)蛋糕，在小區(qū)門(mén)口足足等了２０分鐘。”

浙江東辰律師事務(wù)所律師吳新陽(yáng)認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》第五十一條，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可；未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。“網(wǎng)約車(chē)司機(jī)個(gè)人在空余時(shí)間，以口頭約定的方式為乘客提供有償?shù)倪\(yùn)輸物品服務(wù)，一般是兩個(gè)個(gè)體之間的民事行為，肯定構(gòu)不成違法，但存在產(chǎn)生糾紛可能。”吳新陽(yáng)說(shuō)。

吳新陽(yáng)律師表示，目前還不能將網(wǎng)約車(chē)送快遞這一業(yè)務(wù)形態(tài)定性為快遞業(yè)務(wù)，它更像是一種“跑腿”的性質(zhì)。如果網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)要在公司層面，或者手機(jī)使用界面上推出快遞業(yè)務(wù)，則必須得到監(jiān)管部門(mén)的許可，或者與正規(guī)的快遞公司展開(kāi)正式合作后才能進(jìn)行，否則就是違規(guī)開(kāi)展業(yè)務(wù)。

“新出現(xiàn)的網(wǎng)約車(chē)送快遞現(xiàn)象，與已有的即時(shí)快遞事實(shí)上沒(méi)什么區(qū)別。”快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇告訴記者，即時(shí)快遞是快遞業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，目前市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅猛，主要集中于同城寄遞，快遞的物品以鮮花禮品、生日蛋糕、證件等為主，這兩年隨著Ｏ２Ｏ相關(guān)行業(yè)的迅猛發(fā)展，也延伸到了餐飲外賣(mài)、冷飲生鮮、商超商品等物品。

另外，記者也了解到，用打車(chē)軟件送快遞的做法在國(guó)外已有先例，此前，Ｕｂｅｒ就在美國(guó)推出了同城快遞服務(wù)“ＵｂｅｒＲｕｓｈ”。用戶(hù)可以通過(guò)相關(guān)軟件，享受到汽車(chē)、自行車(chē)、步行等不同方式的貨物當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。

雖然方便快捷讓網(wǎng)約車(chē)“快遞”業(yè)務(wù)不乏社會(huì)需求，但全國(guó)已經(jīng)發(fā)生的幾起利用網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸違禁品的案件表明這一行為存在著一定的法律隱患。（參與采寫(xiě)：許舜達(dá)）