中新社東京1月30日電 豐田汽車公司30日公布的數(shù)字顯示,其2016年的全球汽車銷量(包括該集團旗下大發(fā)和日野的銷量)為1017.5萬輛。

盡管這一數(shù)字比豐田前年的全球銷量有0.2%的微小增幅,卻仍被德國大眾汽車公司一舉超越,從而將豐田從2012年來連續(xù)四年穩(wěn)坐的全球汽車銷量頭名寶座拉下。

大眾汽車去年的全球銷量達到1031.24萬輛。

有關(guān)資料顯示,豐田上一次跌落頭名寶座,還是在因東日本大地震和泰國大洪水等天災(zāi)嚴重影響其多處工廠生產(chǎn)業(yè)務(wù)的2011年。

有專業(yè)人士分析此番豐田被其老對手大眾汽車逼至次席的原因,多矚目于兩者在中國市場的較量成敗,指出比起大眾汽車去年在中國市場的43萬輛銷售增量,豐田僅增9萬輛,由此頓然分出高下。

與此同時,在豐田主要依仗的美國市場,由于油價下跌等因素,其作為主打優(yōu)勢的省燃油中小車型銷路受限,也成為其拓展銷量的掣肘因素。

令日本業(yè)界人士煩惱的,還在于今后以豐田為代表的日本汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的局勢似乎更趨嚴峻。美國新總統(tǒng)特朗普近期點名“敲打”豐田,不僅令整個日本汽車行業(yè)內(nèi)心惶然,更導(dǎo)致日本很多人對整個美日經(jīng)濟關(guān)系前景“不透明”的憂慮。

在日本首相安倍晉三日前首度與履任后的特朗普通電話之際,盡管日方擔憂的有關(guān)TPP和汽車市場的話題并未直接挑明,但并未打消日本方面的擔憂。30日傳出的一則消息稱,安倍擬于下月訪美之前,先與豐田老板會談,就特朗普認定日本車在美持續(xù)占據(jù)大量市場份額,而美國車卻在日銷售低迷“不公平”,擺出要求日方擴大進口的姿態(tài),商討應(yīng)對之策。(完)