偷渡者試圖穿越歐洲隧道。（圖片來(lái)源：法新社）　　

中新網(wǎng)１月２９日電　綜合報(bào)道，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，恐怖分子和偷渡者很可能利用歐洲之星（ＥｕｒｏＳｔａｒ）列車(chē)的安檢漏洞，從歐洲直接進(jìn)入英國(guó)。

據(jù)報(bào)道，歐洲之星起終點(diǎn)在比利時(shí)布魯塞爾和英國(guó)倫敦，途徑法國(guó)巴黎和里爾，總載客量可達(dá)２架波音客機(jī)容量。

由于受申根簽國(guó)家協(xié)議影響，法國(guó)和比利時(shí)邊界互相開(kāi)放，乘客通行不需要進(jìn)行身份檢查，英國(guó)雖不參加此申根簽協(xié)議，但苦于歐州之星乘客量過(guò)大，尤其是在高峰期間，從比利時(shí)上車(chē)的乘客只需要在列車(chē)到達(dá)里爾后不下車(chē)，往往不需進(jìn)行身份檢查便可一路坐到英國(guó)倫敦。

此外，歐洲之星的月票為２４０英鎊，算下來(lái)搭乘一趟列車(chē)最低只需花費(fèi)２．６英鎊——相當(dāng)于一杯咖啡的價(jià)錢(qián)即可直達(dá)倫敦市中心。

一位受訪的通勤者表示，“歐洲之星在高峰期從來(lái)沒(méi)有身份安檢，且在布魯塞爾也沒(méi)有人檢查護(hù)照。”這位乘客一年內(nèi)乘坐２００多趟前往倫敦的歐洲之星，期間只經(jīng)歷過(guò)大約５次護(hù)照檢查。

盡管歐洲之星把所有將在里爾下車(chē)的乘客安排在同一個(gè)車(chē)廂，且對(duì)購(gòu)買(mǎi)月票的乘客進(jìn)行嚴(yán)格要求限制，但一旦到通勤高峰期，這些安全管控措施就無(wú)法起效。另外，乘客在購(gòu)票填寫(xiě)信息時(shí)，存在填寫(xiě)假身份，亂寫(xiě)下榻酒店現(xiàn)象。

據(jù)了解，早在２０１１年就有約３００名移民者在１８?jìng)€(gè)月內(nèi)通過(guò)此安檢漏洞成功潛入英國(guó)，英國(guó)邊檢部門(mén)也早在６年前便加強(qiáng)了對(duì)此“偷渡之路”的安檢強(qiáng)度，即對(duì)從布魯塞爾坐到里爾且不下車(chē)的乘客增加一次身份檢查。

但即便如此，每逢通勤高峰期間，此安檢程序便處于幾乎癱瘓狀態(tài)，官方表示也無(wú)法做到對(duì)此時(shí)段的所有乘客進(jìn)行安全身份檢查。

數(shù)據(jù)顯示，近幾年英國(guó)的邊檢力度也隨著政府撥發(fā)經(jīng)費(fèi)數(shù)額逐年減少而降低，英國(guó)邊檢局已連續(xù)４年被削減經(jīng)費(fèi)。２０１２年至２０１３年度的經(jīng)費(fèi)為６．１７億英鎊，而到了２０１５年至２０１６年該項(xiàng)經(jīng)費(fèi)已降為４．９７億英鎊。

相反，歐洲之星被曝出非法移民數(shù)量卻不斷增長(zhǎng)。２０１０年，有１４名歐洲之星偷渡者被抓，２０１１年上半年，此數(shù)據(jù)上升到８０名，到了下半年已經(jīng)暴漲到２４０名。隨著時(shí)間的推移，邊檢力度的下降，近幾年也已無(wú)具體數(shù)字統(tǒng)計(jì)。

報(bào)道指出，在此安檢漏洞事件被爆之后不久，英國(guó)國(guó)家安全部長(zhǎng)已公開(kāi)表示一定會(huì)解決歐洲之星安檢漏洞問(wèn)題。但承載歐洲之星運(yùn)營(yíng)公司老板回應(yīng)稱，盡管漏洞被公開(kāi)化，但也不會(huì)對(duì)現(xiàn)有護(hù)照安檢政策做出調(diào)整。

英國(guó)國(guó)家安全部長(zhǎng)安博爾?盧德稱，歐洲之星存在非常嚴(yán)重的安檢缺陷，政府方面誓將采取“立即行動(dòng)”對(duì)此做出應(yīng)對(duì)，防止?jié)撛谌魏慰赡軄?lái)自敘利亞，伊拉克等地區(qū)恐怖分子潛入。盧德已將此問(wèn)題告知英國(guó)下議院，并稱將會(huì)盡快與英國(guó)邊檢和歐洲之星公司展開(kāi)交涉。

英國(guó)內(nèi)政部公開(kāi)聲明，將會(huì)在歐洲之星終點(diǎn)站倫敦加設(shè)票務(wù)檢查力度，并許諾將盡一切辦法保護(hù)國(guó)家邊境安全。

英國(guó)內(nèi)政部發(fā)言人表示：“我們將加強(qiáng)管制力度，讓所有進(jìn)入英國(guó)的歐洲通行者向英國(guó)邊檢提交身份證件，這是我們的責(zé)任。”

一位歐洲之星發(fā)言人表示，“我們的安檢機(jī)制都是以英國(guó)簽證安全部門(mén)的規(guī)章制度為準(zhǔn)，如果規(guī)章制度不改變，我們不會(huì)對(duì)現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制做出調(diào)整”。

英國(guó)保守黨議員查理?埃爾菲克表示，將對(duì)歐洲之星和英國(guó)邊檢提起上訴，控告他們把利益放在國(guó)家安全之上。“我們?cè)詾榇寺┒磫?wèn)題在早在６年前就已經(jīng)解決，沒(méi)想到現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題變得愈發(fā)嚴(yán)重。”

英國(guó)保守黨議員菲利普?霍洛伯恩稱，“對(duì)于歐洲之星這類安檢問(wèn)題，當(dāng)下應(yīng)該首先停止其向英國(guó)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，直至歐洲之星能夠滿足英國(guó)安檢的級(jí)別要求。”