2014年年底，廣東自貿區獲中國國務院批準設立。誕生、成長于中國改革開放前沿陣地、第一經濟大省的廣東自貿區備受關注，廣東自貿區引領廣東對外開放提升上新的高度、粵港澳深度融合成為各界期盼。

廣東自貿區仍是今年廣東“兩會”上的熱議話題。

中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華在廣東省第十二屆人大五次會議廣州代表團分組討論時表示，建設自貿區是廣東提升對外開放水平的內在需要，讓自貿區真正成為對外貿易、吸引投資以及企業走出去的門戶樞紐，努力走在全國自貿區建設的前列。

廣東省政府對廣東自貿區三個片區錯位發展提出不同要求，廣東省代省長馬興瑞稱，要推進南沙片區粵港深度合作區建設，打造廣州國際航運樞紐核心功能區；強化大前海區域聯動發展和深港跨境金融創新；落實粵澳游艇自由行和澳門機動車便利入出橫琴等政策，加快中拉經貿合作園等建設。

廣州市人大常委會主任陳建華表示，將自貿區打造成廣東高水平對外開放的門戶樞紐的規劃對廣州未來發展非常重要，南沙自貿區要在堅持國際化、高標準的同時，對標香港，加強與前海、橫琴和翠亨新區的協作，實現區域整體發展。

深圳市委書記、市長許勤表示，前海蛇口自貿區是粵港、深港合作的重要平臺，目前已經有超過4000家港企新進駐，從空間和政策保障上為港企提供不少便利，深圳將在前海探索更多符合國際投資貿易規則的新制度設計，也會更多利用這個平臺加強與香港合作。

珠海市長鄭人豪稱，澳門很多面向內地經濟社會的發展，都需要珠海來做支撐。粵澳合作首先是珠澳合作，珠海將聯合澳門與葡語國家互建自貿園區、產業園區，推動與葡語、西語國家的合作，深化投資貿易體制的改革，率先探索在區內開展高標準的經貿對接和測試，同時也會在CEPA的框架下放寬港澳投資者設立金融機構的準入門檻、持股比例等方面的限制。